[实用新型]一种汽车侧围总成吊具有效
申请号: | 201220168441.9 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN202625586U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 王德胜;王纪;梁圆;李红;赵红贞;吉志宾;韩纪银;王良;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 | ||
1.一种汽车侧围总成吊具,其特征是,包括吊具本体(1),所述吊具本体(1)的上端侧向设有两个托架(2),所述吊具本体(1)的下端同侧设有支撑架(3),所述托架(2)上设有限位结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围总成吊具,其特征是,所述的吊具本体(1)为一个框架结构,所述框架结构由若干横梁和纵梁连接而成。
3.根据权利要求2所述的一种汽车侧围总成吊具,其特征是,所述的横梁与纵梁为空心方管结构,所述的吊具本体(1)由若干横梁与纵梁焊接而成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围总成吊具,其特征是,所述的托架(2)的外端设有横向贯通的凹槽(8),所述凹槽(8)的截面为半圆形,其外侧设有挡脚(7),所述凹槽(8)与挡脚(7)构成限位结构。
5.根据权利要求2所述的一种汽车侧围总成吊具,其特征是,所述吊具本体(1)与托架(2)之间设有L形连接板(4),所述L形连接板内侧设有三角加强筋(5)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车侧围总成吊具,其特征是,所述吊具本体(1)与L形连接板(4)的连接处焊接固定有连接加强板(6),所述L形连接板(4)与连接加强板(6)螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车侧围总成吊具,其特征是,所述吊具本体(1)的下端横梁上焊接有加强板(10),所述支撑架(3)的一端与加强板(10)螺栓固定。
8.根据权利要求2所述的一种汽车侧围总成吊具,其特征是,所述吊具本体(1)的上端横梁的两端固定有两个吊环(9)。
9.根据权利要求1或2或4或5或6或7所述的一种汽车侧围总成吊具,其特征是,所述的托架(2)和支撑架(3)都是由尼龙制成。
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