[实用新型]多功能汽车防护罩有效
申请号: | 201220177646.3 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN202645117U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 黄杰;刘宏军;王文凯 | 申请(专利权)人: | 南京工业职业技术学院 |
主分类号: | E04H14/00 | 分类号: | E04H14/00 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 汽车 防护罩 | ||
1.一种多功能汽车防护罩,其特征在于:该防护罩包括固定支架(1)、主钢丝(7)、固定杆(8)、钢丝连接板(9)和罩体(2),所述固定支架(1)包括设有定滑轮(10)的横梁(11)和立柱(12),在立柱(12)上设有手轮(3);主钢丝(7)的一端缠绕在手轮(3)上,另一端通过定滑轮(10)与钢丝连接板(9)连接;在手轮(3)上设有止锁盘(4),在立柱(12)上设有与止锁盘(4)相适配的止锁栓(41)和止锁孔(42);固定杆(8)的一端与罩体(2)连接,另一端通过轴承内嵌在立柱(12)的导轨内;所述罩体(2)包括顶板(21)、骨架(22)、伸缩防护布(23)和自重块(24),顶板(21)与固定杆(8)连接;呈喇叭口状且开口朝下的骨架(22)的上端与顶板(21)连接;伸缩防护布(23)的上端覆盖在骨架(22)上并与顶板(21)缝合,下端与自重块(24)连接;在顶板(21)和骨架(22)上设有导向滑轮(25),在导向滑轮(25)上设有升降钢丝(26),升降钢丝(26)的一端通过导向滑轮(25)与自重块(24)连接,另一端通过导向滑轮(25)穿过顶板(21)后与钢丝连接板(9)连接。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车防护罩,其特征在于:在立柱(12)的下端设有折叠座椅(13)。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车防护罩,其特征在于:在立柱(12)上设有导丝槽(5),主钢丝(7)穿过导丝槽(5)后通过两个定滑轮(10)与钢丝连接板(9)连接。
4.根据权利要求1所述的多功能汽车防护罩,其特征在于:四根升降钢丝(26)的一端通过四个导向滑轮(25)后与自重块(24)的四个角相连;另一端通过四个导向滑轮(25)穿过顶板(21)后与钢丝连接板(9)连接。
5.根据权利要求1所述的多功能汽车防护罩,其特征在于:在骨架(22)的下端设有定位块(27)。
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