[实用新型]一种液压控制阀及设有该阀的消防车上车液压系统

权利要求书

1.一种液压控制阀，其特征在于，该控制阀的阀体集成有在液压油路上相并联的电磁比例换向阀，其中第一电磁比例换向阀和第二电磁比例换向阀为主臂变幅控制阀，两者相对应的出油口分别相互连通；第三电磁比例换向阀为转台回转控制阀；第四电磁比例换向阀和第五电磁比例换向阀为主臂伸缩控制阀；各所述电磁比例换向阀的进油口和回油口分别与所述阀体的进油口和回油口连通，所述阀体具有分别与各所述电磁比例换向阀的出油口相对应且连通的出油口。

2.根据权利要求1所述的液压控制阀，其特征在于，各所述电磁比例换向阀均为三位四通电磁比例换向阀。

3.根据权利要求2所述的液压控制阀，其特征在于，所述三位四通电磁比例换向阀的中位机能为“Y”型。

4.根据权利要求1所述的液压控制阀，其特征在于，所述第四电磁比例换向阀和第五电磁比例换向阀的第一出油口均处于封堵状态。

5.根据权利要求1至4任一项所述的液压控制阀，其特征在于，所述阀体集成有二位二通电磁换向阀；所述二位二通电磁换向阀的进油口与所述第一电磁比例换向阀和第二电磁比例换向阀的第二油口连通；所述二位二通电磁换向阀的回油口与所述阀体的回油口连通；所述二位二通电磁换向阀的第一出油口处于封堵状态、第二出油口与所述阀体的回油口连通。

6.根据权利要求5所述的液压控制阀，其特征在于，所述阀体集成有先导式减压阀，其进油口和回油口分别与所述阀体的进油口和回油口连通，所述阀体上具有与其出油口相对应且连通的出油口。

7.根据权利要求6所述的液压控制阀，其特征在于，所述阀体进一步集成有插装式溢流阀，其进油口和回油口分别与所述阀体的进油口和回油口连通。

8.根据权利要求7所述的液压控制阀，其特征在于，所述插装式溢流阀位于所述阀体一侧，所述二位二通电磁换向阀、电磁比例换向阀以及先导式减压阀位于所述阀体顶部且依次并排布置；所述阀体的进油口和出油口位于其底部，所述阀体的回油口和取样油口位于其侧面。

9.一种消防车上车液压系统，包括主臂变幅油缸、转台回转马达、主臂伸缩油缸以及控制阀组，其特征在于，所述控制阀组为上述权利要求1至8任一项所述的液压控制阀。

10.根据权利要求9所述的消防车上车液压系统，其特征在于，进一步包括独立于所述液压控制阀的曲臂控制阀，所述曲臂控制阀安装于距离曲臂控制执行机构较近的位置。