[实用新型]一种用于白车身四门总成运输的固定支架有效
申请号: | 201220181396.0 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN202574451U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 方志华 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;金玺 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车身 总成 运输 固定 支架 | ||
1.一种用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述固定支架包括:架体、垂直设置在架体头部的固定夹脚及设置在架体身部的限位凹槽,其中,
所述固定夹脚由弹性材料制成,包括夹持部及与所述夹持部相连的安装口,所述安装口的开口间距自端部向根部逐渐缩小,所述安装口根部开口间距与所述夹持部的开口间距相同,所述夹持部的开口间距小于相应安装位置的厚度;
所述限位凹槽包括第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽为V字型凹槽。
2.根据权利要求1所述的用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述架体的尾部朝限位凹槽开口方向弯折。
3.根据权利要求2所述的用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述架体的尾部弯折角度为100°。
4.根据权利要求1所述的用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述V字型凹槽的夹角为80°~100°。
5.根据权利要求1所述的用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述固定支架在所述固定夹脚和所述第一凹槽之间设置有第一加强筋,所述第一凹槽和第二凹槽之间设置有第二加强筋。
6.根据权利要求5所述的用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述第一加强筋的长度为所述固定夹脚和所述第一凹槽之间距离的60%~70%;第二加强筋的长度为所述第一凹槽和所述第二凹槽之间距离的60%~70%。
7.根据权利要求1所述的用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述安装口的端部开口间距为4~6mm,所述安装口的根部开口间距或者夹持部开口间距为2.5~3mm。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述固定支架由金属板制成,所述金属板的厚度为0.8~1.5mm。
9.根据权利要求8所述的用于白车身四门总成运输的固定支架,其特征在于,所述金属板的厚度为1mm。
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