[实用新型]一种汽车变速器的集油结构有效
申请号: | 201220186570.0 | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN202629033U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 方少权;陈勇;罗大国;许梅兰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 结构 | ||
1.一种汽车变速器的集油结构,变速器包括运转轴(2)和后盖(1),运转轴(2)上沿轴心线方向具有贯通运转轴(2)的上油道(21),其特征在于,本集油结构设置在运转轴(2)和后盖(1)之间,包括进油管(3)和挡油板(4),所述的挡油板(4)与所述的后盖(1)固连形成一储油腔(41),所述的进油管(3)的一端与所述的挡油板(4)相固连,所述的进油管(3)另一端穿设在所述的上油道(21)内,所述的储油腔(41)通过上述的进油管(3)与上油道(21)连通,所述的挡油板(4)上还具有与上述的储油腔(41)相连通的进油口。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器的集油结构,其特征在于,所述的挡油板(4)呈喇叭形,所述的挡油板(4)的大端与所述的后盖(1)相固连,所述的挡油板(4)的小端与所述的进油管(3)相固连。
3.根据权利要求1所述的汽车变速器的集油结构,其特征在于,所述的挡油板(4)上具有集油槽(42),所述的集油槽(42)沿后盖(1)内壁倾斜设置,所述的集油槽(42)上具有与所述的储油腔(41)相连通的过油孔,所述的过油孔位于集油槽(42)的下端。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车变速器的集油结构,其特征在于,所述的后盖(1)内侧具有与储油腔(41)位置对应的凹槽(11)。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车变速器的集油结构,其特征在于,所述的进油管(3)与所述的挡油板(4)固连的一端具有翻边。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车变速器的集油结构,其特征在于,所述的挡油板(4)的大端具有翻边。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车变速器的集油结构,其特征在于,所述的挡油板(4)和进油管(3)通过焊接固连。
8.根据权利要求1或2或3所述的汽车变速器的集油结构,其特征在于,所述的挡油板(4)和后盖(1)通过焊接固连。
9.根据权利要求1或2或3所述的汽车变速器的集油结构,其特征在于,所述的进油管(3)和挡油板(4)的壁厚均为0.5mm~1mm。
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