[实用新型]一种汽车翼子板的连接结构

权利要求书

1.一种汽车翼子板的连接结构，该翼子板(1)连接在车身(6)上，其特征在于，在翼子板(1)和车身(6)之间设有翼子板(1)安装位置能相对调节的连接板一(2)和连接板二(3)，该连接板一(2)和连接板二(3)分别呈一扁平条状结构，所述的连接板一(2)的一端固连在车身(6)上，另一端与连接板二(3)的一端相连接，该连接板二(3)的另一端固连在翼子板(1)上。

2.根据权利要求1所述的汽车翼子板的连接结构，其特征在于，所述连接板一(2)的一端重叠在连接板二(3)的一端，在连接板一(2)和连接板二(3)的重叠处开设有贯穿连接板一(2)和连接板二(3)的两个连接孔(4)，连接板一(2)上的两个连接孔(4)与连接板二(3)上的两个连接孔(4)相对，连接板一(2)上的连接孔(4)均为圆形孔，连接板二(3)上的其中一个连接孔(4)为圆形孔，另一个连接孔(4)为弧形孔，该连接板一(2)和连接板二(3)通过螺栓(5)穿设在上述的连接孔(4)中将连接板一(2)和连接板二(3)相固连。

3.根据权利要求1所述的汽车翼子板的连接结构，其特征在于，所述连接板一(2)的一端重叠在连接板二(3)的一端，在连接板一(2)和连接板二(3)的重叠处开设有贯穿连接板一(2)和连接板二(3)的一连接孔(4)，该连接板一(2)和连接板二(3)通过螺栓(5)穿设在连接孔(4)中将连接板一(2)和连接板二(3)相固连。

4.根据权利要求2或3所述的汽车翼子板的连接结构，其特征在于，所述的螺栓(5)为六角法兰面螺栓(5)。

5.根据权利要求1或2或3所述的汽车翼子板的连接结构，其特征在于，所述连接板一(2)的一端焊接在上述的车身(6)上。

6.根据权利要求1或2或3所述的汽车翼子板的连接结构，其特征在于，所述连接板二(3)的另一端通过螺栓(5)连接在上述的翼子板(1)上。