[实用新型]一种车载信息终端有效
申请号: | 201220191328.2 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202508033U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 金保柱;蒋秋林;牛德雄;郑军平;朱文胜;李佳状 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 430080 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 信息 终端 | ||
1.一种车载信息终端,包括:仪表,其特征在于,还包括:系统主板;所述系统主板包括:处理器模块、电源模块、CAN总线模块、无线数传模块、工况采集模块、RFID识别模块、GPS模块、无线路由器模块、第一协议转换器、第二协议转换器;所述无线数传模块通过所述CAN总线模块与所述处理器模块连接;所述工况采集模块的输入端与所述仪表连接,工况采集模块的输出端也通过CAN总线模块与处理器模块连接;所述无线路由器通过网线与处理器模块的网线接口连接;所述RFID识别模块依次通过所述第一协议转换器、CAN总线模块与处理器模块连接;所述GPS模块依次通过所述第二协议转换器、CAN总线模块与处理器模块连接;所述电源模块的输入端与直流电源的输出端连接,电源模块的第一输出端与处理器模块连接,电源模块的第二输出端分别与所述仪表的第一输入端、工况采集模块、CAN总线模块连接;电源模块的第三输出端分别与无线路由器模块、GPS模块连接;电源模块的第四输出端分别与仪表的第二输入端、RFID识别模块连接;电源模块的第五输出端与无线数传模块连接。
2.如权利要求1所述的车载信息终端,其特征在于,所述系统主板还包括:对讲信令采集模块;所述电源模块的第三输出端与所述对讲信令采集模块连接,对讲信令采集模块通过所述CAN总线模块与所述处理器模块连接。
3.如权利要求1所述的车载信息终端,其特征在于,还包括:第一超声波探头、第二超声波探头;所述系统主板还包括:超声波测距模块;所述第一超声波探头设置在机车的首端,所述第二超声波探头设置在机车的尾端,第一超声波探头的输出端、第二超声波探头的输出端各自分别与所述超声波测距模块的第一输入端、超声波测距模块的第二输入端连接,所述电源模块的第四输出端与超声波测距模块连接,超声波测距模块的输出端通过所述CAN总线模块与所述处理器模块连接。
4.如权利要求1所述的车载信息终端,其特征在于,还包括:第一摄像机、第二摄像机;所述系统主板还包括:网络视频服务器模块;所述第一摄像机设置在机车的首端,所述第二摄像机设置在机车的尾端,第一摄像机的输出端、第二摄像机的输出端各自分别与所述网络视频服务器模块的第一输入端、网络视频服务器模块的第二输入端连接,所述电源模块的第四输出端与网络视频服务器模块连接,网络视频服务器模块的输出端通过所述CAN总线模块与所述处理器模块连接。
5.如权利要求1-4中任意一项所述的车载信息终端,其特征在于,所述系统主板还包括:显示模块;所述电源模块的第六输出端与所述显示模块连接,显示模块通过所述CAN总线模块与所述处理器连接。
6.如权利要求5所述的车载信息终端,其特征在于,所述无线数传模块包括:GPRS模块;所述电源的第五输出端与所述GPRS模块连接,GPRS模块通过所述CAN总线模块与所述处理器模块连接。
7.如权利要求5所述的车载信息终端,其特征在于,所述GPS模块包括:Sirf平台、有源GPS天线;所述有源GPS天线的输出端与所述Sirf平台的第一输入端连接,所述电源模块的第三输出端与Sirf平台的第二输入端连接,Sirf平台的输出端依次通过所述第二协议转换器、所述CAN总线模块与所述处理器模块连接。
8.如权利要求1所述的车载信息终端,其特征在于,所述处理器模块包括:ARM处理器;所述ARM处理器通过所述CAN总线模块分别与所述无线数传模块、所述工况采集模块、所述第一协议转换器、所述第二协议转换器连接;所述电源模块的第一输出端与ARM处理器连接。
9.如权利要求1所述的车载信息终端,其特征在于,所述无线路由器采用IEEE802.11n协议。
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