[实用新型]舱底水油水分离装置有效
申请号: | 201220191792.1 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202569655U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 黄国强 | 申请(专利权)人: | 武汉金鼎机电设备有限公司 |
主分类号: | B01D17/02 | 分类号: | B01D17/02;B01D36/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 雷速 |
地址: | 430013 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底水 油水 分离 装置 | ||
1.一种舱底水油水分离装置,包括油水分离器,所述油水分离器由罐体、电磁阀、泵组、油份监测报警记录仪、电控箱、加热器、温控器、油位检测器、液位控制器组成,其特征是:在罐体(37)上还设置有乳化油过滤腔(7),油水分离器的罐体(37)的输入端依次通过进水管(40)、泵组(8)、预处理器(2)、海底阀(1)与舱底油污水连通,其输出端精滤芯(32)内侧的精滤水依次通过B电磁阀(10)及单向阀(9)与出水管(39)连通,其污油输出管道分别通过上、下排油电磁阀(25、31)与污油收集器连通,所述乳化油过滤腔(7)外侧与罐体(37)下部密封连接,其内腔设有乳化油滤芯(34),所述乳化油滤芯(34)外侧与罐体(37)内下腔的粗滤水接触,乳化油滤芯(34)内侧的过滤水依次通过A电磁阀(5)及第一单向阀(4)也与出水管(39)连通。
2.根据权利要求1所述的舱底水油水分离装置,其特征是:所述油水分离器设置有粗滤芯(29)、精滤芯(32)、精滤腔(33),所述罐体(37)内中部横截面设置有隔板(41),所述粗滤芯(29)外侧与罐体(37)内上腔的含油污水接触,其内侧的粗滤水通过隔板(41)的中心通孔与罐体(37)内下腔连通,所述精滤腔(33)及精滤芯(32)设在罐体内下腔,精滤芯(32)外侧通过精滤腔(33)与粗滤水接触,其内侧的精滤水依次通过B电磁阀(10)及第二单向阀(9)与出水管(39)连通。
3.根据权利要求1所述的舱底水油水分离装置,其特征是:所述油份监测报警记录仪(28)、电控箱(12)、加热器(17)、温控器(19)、液位控制器(22)、调节阀(24)分别与罐体(37)安装连接,油份监测报警记录仪(28)的监测排放水输入端与出水管(39)的后端连通,其测试排放水输出端与舱底水连通,油份监测报警记录仪(28)的输出控制端通过电控箱(12)的输出控制端分别与C、D电磁阀(14、15)及泵组(8)的电源开关连接,调节阀(24)的输入端与罐体(37)内上腔连通,共输出端与舱底水连通。
4.根据权利要求1所述的舱底水油水分离装置,其特征是:所述罐体(37)的上封头(23)上设有上电极(16),罐体(37)的下腔体上端设有下电极(11)。
5.根据权利要求1所述的舱底水油水分离装置,其特征是:所述泵组(8)为立式往复专用泵组。
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