[实用新型]一种发动机后端取力器

权利要求书

1.一种发动机后端取力器，包括取力器输入端、取力器输出端、取力器壳体(17)以及安装于所述取力器壳体(17)端部的取力器端盖(9)，所述取力器壳体(17)内部设置有用于安装轴承的轴承腔(8)，其特征在于，所述取力器壳体(17)可嵌设于飞轮壳体(2)内并与所述飞轮壳体(2)可拆装连接，所述取力器壳体(17)嵌设于所述飞轮壳体(2)的部分设置有与所述轴承腔(8)相通的润滑油道。

2.根据权利要求1所述的发动机后端取力器，其特征在于，所述取力器输出端设置有输出法兰(11)。

3.根据权利要求1所述的发动机后端取力器，其特征在于，所述取力器壳体(17)与所述飞轮壳体(2)螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的发动机后端取力器，其特征在于，所述润滑油道具体包括：

开设于所述取力器壳体(17)上的并与飞轮壳体进油孔(A)相通的环形油槽(B)；

一端与所述环形油槽(B)相通，另一端与所述轴承腔(8)相通的取力器进油孔；

一端与所述轴承腔(8)相通，另一端与齿轮箱相通的取力器回油孔(C)。

5.根据权利要求4所述的发动机后端取力器，其特征在于，还包括设置于所述环形油槽两侧的O型密封圈(6)。

6.根据权利要求4所述的发动机后端取力器，其特征在于，所述取力器进油孔包括：

第一导油道(15)和第二导油道(14)以及设置于所述环形油槽(B)上的连通孔，所述第一导油道(15)沿所述取力器壳体(17)的轴向设置，所述连通孔将所述第一导油道(15)和所述环形油槽(B)连通，所述第二导油道(14)沿所述取力器壳体(17)的径向设置，且其同时与所述第一导油道(15)和所述轴承腔(8)相通。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的发动机后端取力器，其特征在于，设置于所述轴承腔(8)内的靠近取力器输入端一侧的轴承为圆柱滚子轴承(5)，靠近取力器输出端的一侧轴承为深沟球轴承(12)。

8.根据权利要求7所述的发动机后端取力器，其特征在于，所述圆柱滚子轴承(5)和深沟球轴承(12)之间设置有用于限制轴承内圈轴向窜动的第一齿轮轴隔套(7)，所述圆柱滚子轴承(5)靠近取力器输入端的一侧设置有用于限制其外圈轴向窜动的挡圈(16)，所述深沟球轴承(12)靠近输出端的一侧通过取力器端盖(9)压紧其轴承外圈，通过输出法兰(11)压紧其轴承内圈。

9.根据权利要求8所述的发动机后端取力器，其特征在于，还包括设置于所述输出法兰(11)与所述深沟球轴承(12)的内圈之间并套装于取力器的齿轮轴的第二齿轮轴隔套(18)，且所述第二齿轮轴隔套(18)与取力器的齿轮轴之间设置有密封装置。

10.根据权利要求9所述的发动机后端取力器，其特征在于，所述取力器端盖(9)与所述第二齿轮轴隔套(18)之间设置有骨架油封。