[实用新型]风扇高置和集成两台发电机的发动机前端轮系有效
申请号: | 201220195555.2 | 申请日: | 2012-05-03 |
公开(公告)号: | CN202578910U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 郭宏伟;张文倩;卢晓曦 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 集成 发电机 发动机 前端 | ||
1.一种风扇高置和集成两台发电机的发动机前端轮系,包括由一根皮带(1)依次连接的曲轴带轮(2)、水泵带轮(3)、发电机带轮、风扇带轮(12),其特征在于:发电机带轮包括第一发电机带轮(6)和第二发电机带轮(10),第一发电机带轮(6)安装在第一发电机支架(5)上,第二发电机支架(9)连接在第一发电机支架(5)上方,第二发电机带轮(10)安装在第二发电机支架(9)上;第一发电机带轮(6)与第二发电机带轮(10)之间的皮带(1)由第一平惰轮(8)在外侧导向和张紧,第二发电机带轮(10)与风扇带轮(12)之间的皮带(1)由第二平惰轮(11)在外侧导向和张紧,风扇带轮(12)与曲轴带轮(2)之间的皮带(1)由第三平惰轮(13)在外侧导向和张紧,曲轴带轮(2)与水泵带轮(3)之间的皮带(1)由自动张紧轮(4)在外侧导向和张紧,所有的传动轮在同一个平面内。
2.根据权利要求1所述的风扇高置和集成两台发电机的发动机前端轮系,其特征在于:风扇带轮(12)在曲轴带轮(2)的上方,风扇带轮(12)与曲轴带轮(2)的轴间距离为510~512mm。
3.根据权利要求1或2所述的风扇高置和集成两台发电机的发动机前端轮系,其特征在于:所述的第一发电机支架(5)安装在发动机缸体上。
4.根据权利要求1或2所述的风扇高置和集成两台发电机的发动机前端轮系,其特征在于:所述自动张紧轮(4)安装在第一发电机支架(5)上。
5.根据权利要求1或2所述的风扇高置和集成两台发电机的发动机前端轮系,其特征在于:所述的第一平惰轮(8)安装在第一惰轮支架(7)上,第一惰轮支架(7)安装在第一发电机支架(5)上。
6.根据权利要求1或2所述的风扇高置和集成两台发电机的发动机前端轮系,其特征在于:所述的第三平惰轮(13)通过第二惰轮支架(14)安装在发动机缸体上。
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