[实用新型]车身焊接装置有效
申请号: | 201220198694.0 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202622167U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 董广玉;陈后军;晁海林 | 申请(专利权)人: | 兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K11/31 | 分类号: | B23K11/31 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 730314*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 焊接 装置 | ||
1. 一种车身焊接装置,包括焊钳,其特征是,还包括吊架,吊架的一端连接滑轨(1),另一端连接支撑环(2),焊钳包括焊钳本体(3)和控制手柄(4),控制手柄连接在吊架上,支撑环内圈活动连接有转动环(5),焊钳本体固定连接在转动环上。
2.根据权利要求1所述的车身焊接装置,其特征是,焊钳本体上设有调节手柄(6)。
3.根据权利要求2所述的车身焊接装置,其特征是,吊架从上往下依次为吊挂段(7)、中间段(8)、连接段(9),吊挂段呈L形,吊挂段的一端垂直连接在中间段的上端,连接段垂直连接在中间段的下端。
4.根据权利要求3所述的车身焊接装置,其特征是,吊挂段和中间段的连接位置连接有加强筋(10),连接段与中间段的连接位置连接有加强筋。
5.根据权利要求3所述的车身焊接装置,其特征是,中间段靠近上端位置以及吊挂段上端位置分别连接吊链(11),两根吊链分别连接平衡器(12),两个平衡器连接在两根滑轨上。
6.根据权利要求5所述的车身焊接装置,其特征是,支撑环内壁设环形凹槽,转动环外壁设有和环形凹槽适配的凸起。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的车身焊接装置,其特征是,转动环内壁上对称设有两个连接座(13),焊钳本体通过螺栓固定连接在连接座上。
8.根据权利要求2或3或4或5或6所述的车身焊接装置,其特征是,调节手柄通过连接柱固定连接在焊钳本体上,调节手柄轴线和支撑环的轴线平行。
9.根据权利要求3或4或5或6所述的车身焊接装置,其特征是,控制手柄固定连接在中间段上靠近下端位置。
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