[实用新型]车身焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工具，更具体地说，它涉及一种方便车身焊接的焊接装置。

背景技术

汽车车身焊接主要采用电阻焊，其中手动悬挂点焊机是使用最广泛的焊接设备，但是由于车身结构复杂，手动悬挂点焊机在进行焊接时有些车身部位焊点的焊接很难完成。由于一般焊钳的控制手柄都设置在焊钳位置，操作人员为了焊接这些部位，往往需要调整各种身体姿势，不仅消耗大量的体力，而且操作不方便，焊接好后焊点扭曲，焊接质量差。

中国专利公告号CN101407005B，公告日2011年2月9日，实用新型的名称为一种焊钳吊挂装置，包括L型吊挂臂、定位连接在L型吊挂臂一端部的吊环，

一U型吊挂臂的中部通过第一轴承组件与L型吊挂臂的另一端连接；在U型吊挂臂的两端分别设有相互对称的第二轴承组件；第一轴承组件包括定位连接在L型吊挂臂另一端的第一轴承套、定位连接在U型吊挂臂中部的固定座、一端与第一轴承套配合另一端与固定座连接的第一转轴；第二轴承组件包括分别连接在U型吊挂臂两端的第二轴承套、分别与两个第二轴承套配合的两根第二转轴，在两根第二转轴相对的一端分别设有圆盘；所述的第二转轴与所述的第一转轴在空间相互垂直。这种焊钳吊挂装置与焊钳配合，是焊钳能绕空间两个垂直方向的轴自由旋转，实现各个方位的焊接，但是焊钳的控制手柄设置在焊钳位置，操作过程中，对于车身上那些焊接点的焊接很难完成的位置，操作人员需要调整各种身体姿势，操作不方便，而其焊接质量差。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的车身焊接过程中，存在操作不方便，焊接质量差的不足，提供了一种车身焊接装置，它方便了车身各个位置的焊接，使操作人员的焊接过程更加简单，而且焊接质量高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种车身焊接装置，包括焊钳，还包括吊架，吊架的一端连接滑轨，另一端连接支撑环，焊钳包括焊钳本体和控制手柄，控制手柄连接在吊架上，支撑环内圈活动连接有转动环，焊钳本体固定连接在转动环上。连接有焊钳的吊架连接在滑轨上，因此整个吊架可以滑动，方便根据车身的不同焊接位置调节吊架的位置。转动环活动连接在支撑环的内壁上，而焊钳本体固定连接在转动环上，所以焊接本体可以跟着转动环的转动而转动，方便根据不同焊接点调节焊钳本体的位置。在焊接过程中调节好焊钳本体后，用手握住控制手柄控制焊钳进行焊接工作。由于控制手柄设置在吊架上，而不是设置在焊钳本体上，使操作人员的焊接过程更加简单，不需要调整各种身姿进行焊接，而且这样焊接质量高。

作为优选，焊钳本体上设有调节手柄。调节手柄方便了焊钳本体的转动和位置的调节。

作为优选，吊架从上往下依次为吊挂段、中间段、连接段，吊挂段呈L形，吊挂段的一端垂直连接在中间段的上端，连接段垂直连接在中间段的下端。这种结构的吊架不仅方便焊钳的连接，而且吊架吊挂在滑轨上受力平稳。

作为优选，吊挂段和中间段的连接位置连接有加强筋，连接段与中间段的连接位置连接有加强筋。加强筋使吊挂段、中间段和连接段之间的连接更加可靠。

作为优选，中间段靠近上端位置以及吊挂段上端位置分别连接吊链，两根吊链分别连接平衡器，两个平衡器连接在两根滑轨上。吊架通过吊链可滑动连接在滑轨上，方便吊架的移动。

作为优选，支撑环内壁设环形凹槽，转动环外壁设有和环形凹槽适配的凸起。转动环通过凸起和环形凹槽的配合可转动连接在支撑环上。

作为优选，转动环内壁上对称设有两个连接座，焊钳本体通过螺栓固定连接在连接座上。焊钳本体通过螺栓与转动环固定连接，转动环的转动带动焊钳本体一起转动。

作为优选，调节手柄通过连接柱固定连接在焊钳本体上，调节手柄轴线和支撑环的轴线平行。调节手柄方便了转动环的转动，方便调节焊钳本体的位置。

作为优选，控制手柄固定连接在中间段上靠近下端位置。手握控制手柄控制焊钳工作，控制手柄连接在中间段靠近下端位置，方便操作人员的操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：车身焊接装置方便了车身各个位置的焊接，使操作人员的焊接过程更加简单，而且焊接质量高。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图中：1、滑轨，2、支撑环，3、焊钳本体，4、控制手柄，5、转动环，6、调节手柄，7、吊挂段，8、中间段，9、连接段，10、加强筋，11、吊链，12、平衡器，13、连接座，14、滑动座。

具体实施方式