[实用新型]一种船用气动快关阀

权利要求书

1.一种船用气动快关阀，包含阀体（1）、阀盖（2）、阀杆（3）、阀盘（4）和手轮（5），其特征在于，该快关阀还包含气缸（6）、桥架（7）、支撑杆（8）、弹簧（9）以及弹簧座（10）；

所述的桥架（7）为倒置的“L”形，在其竖直部下端的两侧通过支撑杆（8）固定在阀盖（2）上方，阀杆（3）纵向穿过该竖直部；所述的桥架（7）在其水平部内安装有一个半螺母（71），其一端与所述的阀杆（3）螺纹啮合；该桥架（7）水平部的末端与所述的气缸（6）固定，所述的半螺母（71）的另一端与该气缸（6）的活塞杆（61）相连；

所述的弹簧座（10）套置在桥架（7）下方的阀杆（3）上，并与该阀杆（3）固定；

所述的弹簧（9）套置在桥架（7）和弹簧座（10）之间的阀杆（3）上。

2.如权利要求1所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的半螺母（71）在其与气缸（6）活塞杆（61）相连一端的端面中心处设有水平向内的连接槽（711），并在该半螺母（71）同一端的外侧边上设有导向槽（712）。

3.如权利要求2所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的半螺母（71）在与阀杆（3）相接的一端沿竖直方向设有一个半圆的螺纹槽（713），与所述的阀杆（3）螺纹啮合。

4.如权利要求2或3所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的半螺母（71）由气缸（6）内的活塞杆（61）拉动，在所述活塞杆（61）受气压作用时带动该半螺母（71）与阀杆（3）螺纹脱开。

5.如权利要求4所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的气缸（6）的活塞杆（61）在没有气压作用时，通过气缸（6）内设置的气缸弹簧（65）恢复原位。

6.如权利要求5所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的气缸（6）通过螺钉与所述的桥架（7）固定。

7.如权利要求6所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的气缸（6）为一边进气的单作用结构，其进气口（62）为卡套接头。

8.如权利要求7所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的气缸（6）在出气口处分别设有工艺闷塞（63）。

9.如权利要求1所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的弹簧座（10）两侧向外延伸并套置在所述的支撑杆（8）上。

10.如权利要求9所述的船用气动快关阀，其特征在于，所述的支撑杆（8）上标有刻度。