[实用新型]汽车防追尾提前亮刹车灯的装置有效

专利信息
申请号: 201220206563.2 申请日: 2012-05-09
公开(公告)号: CN202593368U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 江波 申请(专利权)人: 重庆桴之科科技发展有限公司
主分类号: B60Q1/44 分类号: B60Q1/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401346 重庆市巴南区经济工*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 追尾 提前 刹车灯 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车防追尾提前亮刹车灯的装置,其特征在于,包括一防追尾装置,该防追尾装置电性连接于电子油门踏板与汽车ECU之间,该电子油门踏板与汽车ECU之间通过模拟量信号通道通信连接,该防追尾装置一端与模拟量信号通道电性连接,另一端分别与一OBD接口及刹车灯通信连接。

2.如权利要求1所述的汽车防追尾提前亮刹车灯的装置,其特征在于,所述防追尾装置内包括一单片机、分别与该单片机电性连接的A/D采样模块、CAN接口和驱动模块,防追尾装置通过该A/D采样模块与模拟量信号通道电性连接,该防追尾装置通过驱动模块与刹车灯通信连接。

3.如权利要求2所述的汽车防追尾提前亮刹车灯的装置,其特征在于,所述A/D采样模块前端还并联连接两电阻,其中一电阻接地,另一电阻与模拟量信号通道电性连接。

4.如权利要求2所述的汽车防追尾提前亮刹车灯的装置,其特征在于,所述防追尾装置通过CAN接口与OBD接口通信连接。

5.如权利要求3所述的汽车防追尾提前亮刹车灯的装置,其特征在于,所述汽车ECU内包括有检测电路及控制电路,该检测电路通过模拟量信号通道与电子油门踏板通信连接,该控制电路与一节气门控制机构相连接。

6.如权利要求5所述的汽车防追尾提前亮刹车灯的装置,其特征在于,所述模拟量信号通道包括第一模拟量信号通道,检测电路通过该第一模拟量信号通道与电子油门踏板通信连接,A/D采样模块与该第一模拟量信号通道电性连接。

7.如权利要求5所述的汽车防追尾提前亮刹车灯的装置,其特征在于,所述模拟量信号通道包括第一模拟量信号通道及第二模拟量信号通道,检测电路通过该第一模拟量信号通道及第二模拟量信号通道与电子油门踏板通信连接,A/D采样模块与该第一模拟量信号通道电性连接。

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