[实用新型]双摇臂固链式制动装置

权利要求书

1.一种双摇臂固链式制动装置，用于发动机制动，所述发动机包括一个常规气门致动器，所述常规气门致动器包括一个常规凸轮、一根常规摇臂轴、一个常规摇臂和发动机气门，所述常规摇臂摇动式地安置在常规摇臂轴上，所述常规凸轮的运动通过常规摇臂传递给所述发动机气门，产生发动机的常规气门运动，其特征在于：所述双摇臂固链式制动装置包括专用制动凸轮、制动摇臂和固链式制动驱动机构，所述固链式制动驱动机构集成在所述常规摇臂之内，所述制动摇臂摇动式地安置在一根制动摇臂轴上，制动摇臂的一端与所述专用制动凸轮靠近，制动摇臂的另一端通过常规摇臂内的固链式制动驱动机构作用于常规摇臂，将专用制动凸轮的运动传递给常规摇臂和发动机气门，产生发动机的制动气门运动。

2.如权利要求1所述的双摇臂固链式制动装置，其特征在于：所述制动摇臂轴与所述常规摇臂轴为同一根轴，所述制动摇臂与常规摇臂并排地安置在所述常规摇臂轴上。

3.如权利要求1所述的双摇臂固链式制动装置，其特征在于：还包括制动阀隙调节机构，所述制动阀隙调节机构用来调节所述制动摇臂与所述常规摇臂或常规摇臂内的固链式制动驱动机构之间的相对位置。

4.如权利要求1所述的双摇臂固链式制动装置，其特征在于：所述常规摇臂内的固链式制动驱动机构包括滑动机构, 所述滑动机构包括一个滑动柱塞，所述滑动柱塞在非操作位置和操作位置之间运动，在滑动柱塞的非操作位置，制动摇臂与常规摇臂作用消除；在滑动柱塞的操作位置，制动摇臂通过所述滑动机构与常规摇臂作用并形成机械链接，将专用制动凸轮的运动传递给发动机气门，产生发动机的制动气门运动。

5.如权利要求1所述的固链式专用摇臂制动装置，其特征在于：所述常规摇臂内的固链式制动驱动机构包括肘杆机构, 所述肘杆机构在非操作位置和操作位置之间运动，在肘杆机构的非操作位置，制动摇臂与常规摇臂作用消除，在肘杆机构的操作位置，制动摇臂通过所述肘杆机构与常规摇臂作用并形成机械链接，将专用制动凸轮的运动传递给发动机气门，产生发动机的制动气门运动。

6.如权利要求1所述的双摇臂固链式制动装置，其特征在于：所述专用制动凸轮包括压缩释放制动凸台。

7.如权利要求1所述的双摇臂固链式制动装置，其特征在于：所述专用制动凸轮包括排气再循环凸台。

8.如权利要求1所述的双摇臂固链式制动装置，其特征在于：所述专用制动凸轮同时包括压缩释放制动凸台和排气再循环凸台。

9.如权利要求1所述的双摇臂固链式制动装置，其特征在于：所述制动气门运动的开启相位与所述常规气门运动的开启相位之间存在相位差，制动气门运动的升程小于常规气门运动的升程。

10.如权利要求1所述的双摇臂固链式制动装置，其特征在于：所述常规摇臂内的固链式制动驱动机构还包括导向与限位机构，所述导向与限位机构控制固链式制动驱动机构的运动与位置。