[实用新型]副车架、用于副车架的油箱撞击防护结构及汽车

权利要求书

1.一种副车架，其特征在于，该副车架（1）上安装有用于在汽车的油箱（2）脱位时承受该油箱（2）撞击的防护件（3），该防护件（3）的用于承受所述油箱（2）撞击的表面为平面。

2.一种用于副车架的油箱撞击防护结构，其特征在于，所述油箱撞击防护结构包括用于在汽车的油箱（2）脱位时承受该油箱（2）撞击的防护件（3），该防护件（3）安装为与所述油箱（2）前后相对，并且该防护件（3）的朝向所述油箱（2）的表面为平面。

3.根据权利要求2所述的油箱撞击防护结构，其特征在于，所述防护件（3）的平面平行且正对所述油箱（2）的前端面（21）。

4.根据权利要求3所述的油箱撞击防护结构，其特征在于，所述平面与所述油箱（2）的前端面（21）之间的距离小于所述副车架（1）的任一部位与所述油箱（2）的前端面（21）之间的距离。

5.根据权利要求2所述的油箱撞击防护结构，其特征在于，所述防护件（3）安装到所述副车架（1）上并包括平整面板（31）和斜面板（32），所述平面为所述平整面板（31）的朝向所述油箱（2）的外表面，所述斜面板（32）的上端与所述平整面板（31）的上端通过弧形连接部（34）相互连接或形成为一体，并且该平整面板（31）和斜面板（32）的下端安装到所述副车架（1）上。

6.根据权利要求5所述的油箱撞击防护结构，其特征在于，所述防护件（3）还包括分别位于该防护件（3）两侧的侧板（33），各个所述侧板（33）固定到所述平整面板（31）和所述斜面板（32）上。

7.根据权利要求5所述的油箱撞击防护结构，其特征在于，所述斜面板（32）包括第一斜面部（321）和第二斜面部（322），所述第一斜面部（321）与所述第二斜面部（322）之间具有圆弧过渡部（323），其中所述第一斜面部（321）的上端与所述平整面板（31）的上端连接或形成为一体，所述第二斜面部（322）的下端安装到所述副车架（2）上，所述第一斜面部（321）与所述平整面板（31）的夹角小于所述第二斜面部（322）与所述平整面板（31）的夹角。

8.根据权利要求5所述的油箱撞击防护结构，其特征在于，所述平整面板（31）和/或所述斜面板（32）上开有通孔。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的油箱撞击防护结构，其特征在于，所述平面上设有缓冲层。

10.一种汽车，该汽车包括副车架（1）和油箱（2），其特征在于，该汽车还包括根据权利要求2至9中任一项所述的油箱撞击防护结构。