[实用新型]发动机排气组件

权利要求书

1.一种发动机排气组件，其特征在于包括： 

具有并行冷却剂流的多个冷却剂通道，每个冷却剂通道至少部分地围绕各自对应的排气流道； 

耦合到每个所述冷却剂通道的冷却剂入口歧管；以及 

耦合到每个所述冷却剂通道的冷却剂出口歧管。 

2.根据权利要求1所述的发动机排气组件，其特征在于每个冷却剂通道环绕地包围各自的排气流道。 

3.根据权利要求1所述的发动机排气组件，其特征在于每个所述冷却剂通道包括耦合到所述冷却剂入口歧管的入口以及耦合到所述冷却剂出口歧管的出口，所述入口从所述出口径向地且纵向地偏离。 

4.根据权利要求1所述的发动机排气组件，其特征在于所述冷却剂入口和出口歧管通过冷却剂回路流体地耦合到热交换器；其中所述热交换器流体地耦合到所述发动机中的冷却套的入口和出口。 

5.根据权利要求1所述的发动机排气组件，其特征在于进一步包括位于流体地耦合到所述排气流道的排气集合器下游的排放控制装置；其中所述排放控制装置是催化转换器。 

6.根据权利要求5所述的发动机排气组件，其特征在于连续的外表面形成用于所述排放控制装置和所述排气集合器的壳体；其中所述壳体包括所述多个冷却剂通道。 

7.根据权利要求6所述的发动机排气组件，其特征在于进一步包括耦合到所述多个冷却剂通道下游的所述多个排气流道交汇处内的传感器凸台。 

8.根据权利要求1所述的发动机排气组件，其特征在于进一步包括控制系统，该控制系统被配置为当温度高于阈值时增加流过所述冷却剂通道的冷却剂流；位于流体地耦合到所述排气流道的所述排气集合器下游的排放控制装置，其中所述控制系统被配置为当所述排放控制装置的温度高于所述阈值时，增加流过所述冷却剂通道的冷却剂流。 

9.根据权利要求1所述的发动机排气组件，其特征在于所述发动机排气组件耦合到所述发动机的汽缸盖；所述冷却剂通道内的冷却剂至少部分地沿着与所述排气流道中的排气流相反的方向流动。 

10.一种发动机排气组件，其包括： 

多个排气流道，每个排气流道流体地耦合到所述发动机内的燃烧室； 

多个冷却剂通道并联耦合，且每个所述冷却剂通道环绕地包围各自的排气流道； 

包括多个冷却剂入口的冷却剂入口歧管，每个所述冷却剂入口流体地耦合到各自的单独的冷却剂通道；以及 

包括多个冷却剂出口的冷却剂出口歧管，每个所述冷却剂出口流体地耦合到各自的单独的冷却剂通道。