[实用新型]车灯光线调整装置有效
申请号: | 201220232649.2 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202691916U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 雷家祥 | 申请(专利权)人: | 雷家祥 |
主分类号: | F21V14/08 | 分类号: | F21V14/08;F21W101/02 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 丛芳;龚镇雄 |
地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 光线 调整 装置 | ||
1.一种车灯光线调整装置,其特征在于:包含:
一主挡板,遮挡于一车大灯的前侧,而该主挡板之上一侧处进一步设有两透光缺口,而该主挡板的内侧壁面邻近该透光缺口处分别设有一枢架;
两调整挡板,分别对应枢设于该主挡板的该枢架上,进而能够借由枢转选择性阻挡于该透光缺口;及
两遮板驱动器,设于该主挡板的内侧且分别连接于该调整挡板,并能够选择性对应驱动该调整挡板的枢转动作以遮挡于该透光缺口与否。
2.如权利要求1所述的车灯光线调整装置,其特征在于:该透光缺口呈长型。
3.如权利要求2所述的车灯光线调整装置,其特征在于:该调整挡板的外型配合对应于该两透光缺口。
4.如权利要求3所述的车灯光线调整装置,其特征在于:该遮板驱动器具有一致动伸缩件,该致动伸缩件设于该透光缺口的内侧,并能够受电信号控制而做伸缩的动作,而该致动伸缩件上进一步设有一连动件,该连动件对应连接于该调整挡板,进而能够于该致动伸缩件朝外延伸时带动该调整挡板遮挡于该透光缺口,并于该致动伸缩件朝内缩入时带动该调整挡板枢转而离开该透光缺口。
5.如权利要求4所述的车灯光线调整装置,其特征在于:该致动伸缩件平行于该主挡板。
6.如权利要求5所述的车灯光线调整装置,其特征在于:该连动件设于该致动伸缩件的延伸端。
7.如权利要求5所述的车灯光线调整装置,其特征在于:该主挡板为一半圆型的板片。
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