[实用新型]用于汽车系统的低频发射保护电路

权利要求书

1.一种用于汽车系统的低频发射保护电路，包括电源、互补MOS驱动电路（30）和低频天线（40），所述的低频天线（40）与互补MOS驱动电路（30）电连接，其特征在于：还包括过压保护电路（10）和稳压电路（20），所述的过压保护电路（10）与电源、互补MOS驱动电路（30）电性连接，所述的稳压电路（20）与过压保护电路（10）、互补MOS驱动电路（30）电性连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车系统的低频发射保护电路，其特征在于：所述的过压保护电路（10）包括保险丝F1和压敏电阻RV1，该保险丝F1的一端与电源电连接，另一端与稳压电路（20）电连接；所述的压敏电阻RV1的一端与稳压电路（20）电连接，另一端接地。

3.根据权利要求2所述的用于汽车系统的低频发射保护电路，其特征在于：所述的保险丝F1为自恢复保险丝。

4.根据权利要求2所述的用于汽车系统的低频发射保护电路，其特征在于：所述的稳压电路（20）包括限流电阻R1、限流电阻R2、二极管D1、稳压二极管VD1和三极管Q1，所述的二极管D1与保险丝F1电性连接，所述的三极管Q1与互补MOS驱动电路（30）电性连接。

5.根据权利要求4所述的用于汽车系统的低频发射保护电路，其特征在于：所述的限流电阻R1的一端与保险丝F1电性连接，另一端与所述的稳压二极管VD1的负极电性连接，所述的稳压二极管VD1的正极接地；所述的二极管D1的正极与保险丝F1电连接，该二极管D1的负极与所述的限流电阻R2的一端电连接，所述的限流电阻R2的另一端与稳压二极管VD1的负极电连接；所述的三极管Q1的集电极与二极管D1的负极电连接，该三极管Q1的基极与稳压二极管VD1的负极电连接，该三极管Q1的发射极与所述的互补MOS驱动电路（30）电性连接。

6.根据权利要求5所述的用于汽车系统的低频发射保护电路，其特征在于：所述的三极管Q1为NPN型大功率三极管。