[实用新型]变桨距系统电动加载测试系统有效
| 申请号： | 201220242223.5 | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN202649426U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张志胜;曹敬;王建波 | 申请（专利权）人： | 北京三一自动化技术有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变桨距 系统 电动 加载 测试 | ||
1.一种变桨距系统电动加载测试系统，该变桨距系统连接有变桨电机，其特征在于，该电动加载测试系统包括：向所述变桨电机加载扭矩的加载测试装置，以及，控制所述变桨电机和所述扭矩的控制装置；
其中，所述加载测试装置与所述变桨电机连接，所述控制装置与所述加载测试装置、所述变桨距系统分别连接。
2.根据权利要求1所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，所述加载测试装置进一步包括扭矩传感器，该扭矩传感器与所述变桨电机连接。
3.根据权利要求2所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，所述加载测试装置进一步包括：模拟实际工况的对拖电机，该对拖电机与所述扭矩传感器连接。
4.根据权利要求3所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，该电动加载测试系统还包括电机支架；其中，所述对拖电机与所述变桨电机通过立式安装方式安装在所述电机支架上。
5.根据权利要求3或4所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，所述加载测试装置进一步包括变频器，该变频器分别与所述对拖电机、所述控制装置连接。
6.根据权利要求5所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，所述变频器为四象限变频器。
7.根据权利要求6所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，所述变频器进一步包括：
与所述对拖电机连接的逆变单元；
与所述逆变单元连接的整流单元；
分别与所述控制装置、所述整流单元、所述扭矩传感器连接的变频器控制器。
8.根据权利要求7所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，所述控制装置进一步包括：
变桨距系统控制单元，与变桨距系统连接；
变频器控制单元，与变频器控制器连接。
9.根据权利要求5所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，所述变桨电机与扭矩传感器、所述扭矩传感器与对拖电机之间分别通过联轴器连接。
10.根据权利要求5所述的变桨距系统电动加载测试系统，其特征在于，所述变桨距系统与变桨电机通过重载连接。
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