[实用新型]一种车门限位器、车门及其车辆

权利要求书

1.一种车门限位器，包括设置于车门上的控制盒（1）以及与所述控制盒（1）配合的限位臂（3），所述控制盒（1）包括安装于车门上的壳体（101）、左右对称地设置于所述壳体（101）内且可在所述壳体（101）内相对滑动的一对限位滑块（2），所述一个限位滑块（2）包括一个限位基部（203）、分别设置于所述一个限位基部（203）两端且向另一限位滑块（2）延伸的一对限位唇部（201），其特征在于，所述至少一个限位滑块（2）的一对限位唇部（201）的与另一限位滑块（2）相对的侧面（2011）上设置有弹性凸台（202），且所述一对限位滑块（2）的彼此相对的限位基部（203）的侧面（2031）分别设置为曲面，所述曲面为向所述限位臂（3）一侧凸起的曲面。

2.根据权利要求1所述的一种车门限位器，其特征在于，所述其中一个限位滑块（2）的一对限位唇部（201）上设置有弹性凸台（202），且所述弹性凸台（202）设置于所述限位唇部（201）的与所述另一个限位滑块（2）相对的侧面（2011）上。

3.根据权利要求1所述的一种车门限位器，其特征在于，所述一对限位滑块（2）的彼此相对的限位唇部（201）侧面（2011）上分别相对设置有弹性凸台（202）。

4.根据权利要求1所述的一种车门限位器，其特征在于，所述弹性凸台（202）为弹性橡胶块。

5.根据权利要求1所述的一种车门限位器，其特征在于，所述一对限位滑块（2）相背的一侧还分别设置有始终保持压缩状态的弹性件（4），所述弹性件（4）一端抵顶于所述限位滑块（2）上，另一端抵顶于所述壳体（101）上。

6.根据权利要求5所述的一种车门限位器，其特征在于，所述弹性件（4）为弹性橡胶块或弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种车门限位器，其特征在于，所述限位臂（3）的一端安装于所述车门上，另一端穿过所述控制盒（1）且铰接连接于车架上，且所述限位臂（3）的一对对称的侧壁上分别设置有限位凹槽（301）。

8.根据权利要求7所述的一种车门限位器，其特征在于，所述控制盒（1）的一对限位滑块（2）相互形成一通孔（5），所述限位臂（3）穿过所述通孔（5）且铰接连接于车架上，且所述限位臂（3）与所述通孔（5）相互过盈配合。

9.一种车门，包括安装于车架上的车门板以及安装于所述车门板上的车门限位器，其特征在于，所述车门限位器为权利要求1至8中任意一项所述的车门限位器。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的车门。