[实用新型]公交客运紧急逃生器

权利要求书

1.一种公交客运紧急逃生器，其特征在于，包括操作钮、上盖体、下盖体及弹簧，所述上盖体套设于操作钮的外围并与下盖体相结合，所述弹簧预压于操作钮与下盖体之间，所述操作钮包括顶板及由所述顶板的周缘朝向下盖体延伸的第一侧壁，所述顶板于其内侧的中央位置设有朝向下盖体延伸的钉体，所述第一侧壁的外周面上设有凸台，所述上盖体包括上盖板及由所述上盖板的周缘朝向下盖体延伸的第二侧壁，所述上盖板上设有供操作钮穿设的通孔，所述凸台与所述上盖板的内侧相抵靠，所述下盖体上对应钉体设有定位孔，所述钉体的自由端呈锥形并收容于下盖体的定位孔内。

2.如权利要求1所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述下盖体设于所述上盖体内，所述下盖体上设有对所述凸台进行轴向限位的挡块及对所述凸台进行导引导向槽，所述导向槽沿所述钉体的轴向延伸，所述挡块上设有挡止部以对凸台进行周向限位，所述上盖体的上盖板的内侧设有与所述下盖体的导向槽相正对的定位槽。

3.如权利要求1或2所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述下盖体设有扣勾，所述上盖体的第二侧壁的内侧设有扣槽，通过所述扣勾与扣槽相卡扣将所述下盖体与上盖体结合在一起。

4.如权利要求2所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述下盖体包括下盖板及由所述下盖板的周缘朝向操作钮延伸的第三侧壁，所述下盖板于其内侧的中央位置朝向操作钮延伸有管状的凸柱，所述定位孔贯穿所述凸柱。

5.如权利要求4所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述下盖体还包括由下盖板的内壁朝向操作钮延伸的第四侧壁，所述第四侧壁位于第三侧壁的内侧并与所述第三侧壁相间隔，所述挡块与导向槽设于所述第四侧壁上。

6.如权利要求1所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述下盖体包括下盖板及由所述下盖板的周缘朝向操作钮延伸的第三侧壁，所述操作钮 的顶板的内侧设有第一定位环，所述下盖体的下盖板的内侧设有第二定位环，所述弹簧的两端分别通过所述第一定位环与第二定位环进行定位。

7.如权利要求6所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述弹簧的两端分别套设于所述第一定位环与第二定位环的外侧。

8.如权利要求1所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述操作钮的第一侧壁上所设凸台的数目为多个并沿第一侧壁的外周面呈均匀分布，所述下盖体的导向槽与上盖体的定位槽数目与所述凸台的数目相同。

9.如权利要求1所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述操作钮的第一侧壁的外周面设有防滑条。

10.如权利要求1所述的公交客运紧急逃生器，其特征在于，所述下盖体的外端设有双面胶带以将所述公交客运紧急逃生器贴合于玻璃窗上，所述双面胶带对应下盖体的定位孔相应地设有穿孔。