[实用新型]一种管梁安装结构及其管梁

权利要求书

1.一种管梁安装结构，其特征在于，包括分别设置在管梁两端的安装盒(1)，以及设置在安装盒(1)和车身侧围(3)之间的调节支架(2)，所述调节支架(2)和车身侧围(3)通过调节螺栓(31)连接，所述车身侧围(3)具有可使调节支架(2)在车身前后方向运动的第一通孔(32)；所述调节支架(2)设有可相对调节支架(2)偏心转动的第一偏心轴(4)和第二偏心轴(5)，所述安装盒(1)具有可使第一偏心轴(4)在管梁延伸方向上相对安装盒(1)运动且限制第一偏心轴(4)在车辆高度上相对安装盒(1)运动的第二通孔(11)，所述安装盒(1)具有可使第二偏心轴(5)在车辆高度方向上相对安装盒(1)运动且限制第二偏心轴(5)在管梁延伸方向上相对安装盒(1)运动的第三通孔(12)。

2.如权利要求1所述的管梁安装结构，其特征在于，所述调节支架(2)具有沿车身前后方向设置的安装板（20），所述安装板(20)设有与第一通孔（32）对应的安装通孔（23）。

3.如权利要求2所述的管梁安装结构，其特征在于，所述调节支架(2)具有安装第一偏心轴(4)和第二偏心轴(5)的支撑板(21)，所述支撑板(21)上设有用于固定调节支架(2)和安装盒(1)的固定螺栓(22)。

4.如权利要求3所述的管梁安装结构，其特征在于，所述安装盒(1)具有使固定螺栓(22)通过的第四通孔(13) ，所述第四通孔(13)的截面积大于固定螺栓(22)的截面积。

5.如权利要求1所述的管梁安装结构，其特征在于，第一通孔(32)、第二通孔(11)和第三通孔(12)均为腰形孔。

6.如权利要求5所述的管梁安装结构，其特征在于，所述第一通孔(32)的长度方向与车身前后方向一致，所述调节螺栓(31)可在第一通孔(32)的长度方向上运动。

7.如权利要求6所述的管梁安装结构，其特征在于，所述调节螺栓(31)穿过第一通孔(32)与调节支架(2)固定连接。

8.如权利要求5所述的管梁安装结构，其特征在于，所述第二通孔(11)的长度方向与管梁延伸方向一致，以及第二通孔(11)的宽度方向上具有可与第一偏心轴(4)接触且限制第一偏心轴(4)在车辆高度上相对安装盒(1)运动的第一端面(111)和第二端面(112)。

9.如权利要求8所述的管梁安装结构，其特征在于，所述第三通孔(12)的长度方向与车辆高度方向一致，以及第三通孔(12)的宽度方向上具有可与第二偏心轴(5)接触且限制第二偏心轴(5)在管梁延伸方向上相对安装盒(1)运动的第一侧面(121)和第二侧面(122)。

10.如权利要求3所述的管梁安装结构，其特征在于，所述第一偏心轴(4)包括设置在支撑板(21)靠近安装盒(1)一侧的承载段(41)，设置在支撑板(21)另一侧的基段(42)，以及设置在支撑板(21)内的连接段(43)，所述承载段(41)远离支撑板(21)的一端设有拧动承载段(41)的外六角部(411)，所述基段(42)设有使第一偏心轴(4)固定在支撑板(21)上的固定螺母(421)。

11.如权利要求10所述的管梁安装结构，其特征在于，所述承载段(41)的轴线和基段(42)的轴线平行。

12.如权利要求11所述的管梁安装结构，其特征在于，所述支撑板(21)具有用于连接段(43)通过的配合孔(211)，所述连接段(43)可转动地连接在配合孔(211)内。

13.如权利要求3所述的管梁安装结构，其特征在于，所述第二偏心轴(5)包括设置在支撑板(21)靠近安装盒(1)一侧的承载段(51)，设置在支撑板(21)另一侧的基段(52)，以及设置在支撑板(21)内的连接段(53)，所述承载段(51)远离支撑板(21)的一端设有拧动承载段(51)的外六角部(511)，所述基段(52)设有使第二偏心轴(5)固定在支撑板(21)上的固定螺母(521)。

14.如权利要求13所述的管梁安装结构，其特征在于，所述承载段(51)的轴线和基段(52)的轴线平行。

15.如权利要求14所述的管梁安装结构，其特征在于，所述支撑板(21)具有用于连接段(53)通过的配合孔(212)，所述连接段(53)可转动地连接在配合孔(212)内。

16.一种管梁，包括横贯车辆的管梁本体(7)和设置在管梁本体(7)两端的管梁安装结构，其特征在于，所述管梁安装结构为如权利要求1-15中任意一项所述的管梁安装结构。