[实用新型]液体运输车的液罐有效

专利信息
申请号: 201220263725.6 申请日: 2012-06-05
公开(公告)号: CN202625033U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 高凤明;闫成文 申请(专利权)人: 北京三兴汽车有限公司
主分类号: B65D88/12 分类号: B65D88/12;B65D90/00
代理公司: 北京思睿峰知识产权代理有限公司 11396 代理人: 龚海军;何秀明
地址: 100070 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 液体 运输车
【权利要求书】:

1.一种液体运输车的液罐,其特征在于,包括罐体、前后舱导通管及隔舱板,在液罐内设有沿罐体长度方向上前后对称的隔舱板,所述隔舱板将罐体内部分隔为前侧舱、中间舱和后侧舱,前侧舱的形状和尺寸与后侧舱的形状和尺寸相同,前侧舱的容积和后侧舱的容积相等;在罐体下部罐内正中设有连通前侧舱和后侧舱的前后舱导通管。

2.根据权利要求1所述的液体运输车的液罐,其特征在于:在前侧舱下部设有与前侧舱相连接的第一导流槽,在与第一导流槽相连接的前侧舱下部开有一个或两个以上第一孔,所述第一孔与第一导流槽连通,使前侧舱和后侧舱的液体与第一导流槽的液体贯通;在中间舱下部设有与中间舱相连的第二导流槽,在与第二导流槽相连接的中间舱下部开有一个或两个以上第二孔,所述的第二孔与第二导流槽连通,使中间舱液体与第二导流槽液体贯通。

3.根据权利要求1所述的液体运输车的液罐,其特征在于:在后侧舱下部设有与后侧舱相连接的第一导流槽,在与第一导流槽相连接的后侧舱下部开有一个或两个以上第一孔,所述第一孔与第一导流槽连通,使前侧舱和后侧舱的液体与第一导流槽的液体贯通;在中间舱下部设有与中间舱相连的第二导流槽,在与第二导流槽相连接的中间舱下部开有一个或两个以上第二孔,所述的第二孔与第二导流槽连通,使中间舱液体与第二导流槽液体贯通。

4.根据权利要求2或3所述的液体运输车的液罐,其特征在于:在中间舱下部偏离罐体底部中心45mm设有与中间舱相连的第二导流槽。

5.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的液体运输车的液罐,其特征在于:第一导流槽下部焊接第一进出液体口法兰,第一进出液体口法兰与装第一种液体的管路系统相连;第二导流槽下部焊接第二进出液体口法兰,第二进出液体口法兰与装第二种液体的管路系统相连。

6.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的液体运输车的液罐,其特征在于:前后舱导通管与隔舱板双面角焊,前后舱导通管与中间舱全部满焊,前后舱导通管与中间舱液体密封。

7.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的液体运输车的液罐,其特征在于:所述液罐包括罐座、人孔、横向防波板,液罐由罐体下部的罐座支撑并固定在汽车底盘系统之上,在前侧舱、中间舱及后侧舱的上部各设有人孔,在人孔盖板上装有观测孔和呼吸阀,沿罐体长度方向在前侧舱、中间舱及后侧舱各设有横向防波板。

8.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的液体运输车的液罐,其特征在于:所述第一孔为二个孔,所述第一孔的直径为120-140mm,所述第二孔为三个,所述第二孔的直径为120-140mm。

9.根据权利要求5所述的液体运输车的液罐,其特征在于:所述液罐为油罐,所述管路系统为油路系统。

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