[实用新型]一种双头摆渡车及其换头行驶切换装置

权利要求书

1.一种双头摆渡车，所述双头摆渡车包括：

底架，所述底架包括分别位于两端的第一桥和第二桥；

第一驾驶室和第二驾驶室，相对设置于所述底架两端的上部；

第一转向系统，其包括有两个第一转向机构、两个第一转向拉杆手柄和一个第一转向杆，所述两个第一转向机构分别设置于所述第一桥的两侧，所述两个第一转向拉杆手柄的一端分别与所述两个第一转向机构相连，另一端则分别与所述第一转向杆的两端相连；

第一轮组，设置于所述第一桥的两侧并分别通过所述第一转向机构与所述第一桥相连；

第二转向系统，其包括有两个第二转向机构、两个第二转向拉杆手柄和一个第二转向杆，所述两个第二转向机构分别设置于所述第二桥的两侧，所述两个第二转向拉杆手柄的一端分别与所述两个第二转向机构相连，另一端则分别与所述第二转向杆的两端相连；

第二轮组，设置于所述第二桥的两侧并分别通过所述第二转向机构与所述第二桥相连；

其特征在于，所述双头摆渡车还包括有独立的换头行驶切换装置，其包括：

液压动力单元，设置在所述底架上，并通过液压油提供动力；

第一执行单元，与所述第一桥及所述第一转向拉杆手柄相连，并与所述液压动力单元驱动连接；

第二执行单元，与所述第二桥及所述第二转向拉杆手柄相连，并与所述液压动力单元驱动连接；

切换控制单元，其包含有设置于所述第一驾驶室内的第一切换开关和设置于所述第二驾驶室内的第二切换开关，其中，所述第一切换开关在所述双头摆渡车执行第一驾驶室行驶时产生第一控制信号，通过所述切换控制单元控制所述液压动力单元驱动所述第一执行单元处于活动状态且使所述第一轮组成为主动轮，以及驱动所述第二执行单元处于锁死状态且使所述第二轮组成为从动轮，所述第二轮组与所述第二桥在行驶过程中保持垂直；所述第二切换开关在所述双头摆渡车执行第二驾驶室行驶时产生第二控制信号，通过所述切换控制单元控制所述液压动力单元驱动所述第二执行单元处于活动状态且使所述第二轮组成为主动轮，以及驱动所述第一执行单元处于锁死状态且使所述第一轮组成为从动轮，所述第一轮组与所述第一桥在行驶过程中保持垂直。

2.根据权利要求1所述的双头摆渡车，其特征在于，所述第一执行单元由左、右两个第一油缸组成，所述第二执行单元由左、右两个第二油缸组成，其中，所述第一油缸和所述第二油缸中的每一油缸均包括有四个供所述液压油进出的油口以及两个互不干涉的伸缩杆，且其中两个油口控制其中一个伸缩杆的运动，另外两个油口控制另外一个伸缩杆的运动，而其中一个伸缩杆的一端固定在所述第一桥或所述第二桥上，另外一个伸缩杆的一端则连接至所述第一转向拉杆手柄或所述第二转向拉杆手柄上。

3.根据权利要求2所述的双头摆渡车，其特征在于，所述液压动力单元包含：

液压油箱，其内具有所述液压油；

至少一齿轮泵，与所述液压油箱相连，所述齿轮泵从所述液压油箱中吸取液压油以产生泵送作业；

其中，由所述齿轮泵所吸取的液压油经由一第一阀组或一第二阀组被泵送至所述第一油缸或所述第二油缸。

4.根据权利要求3所述的双头摆渡车，其特征在于，所述至少一齿轮泵包括并联的第一齿轮泵和第二齿轮泵。

5.根据权利要求4所述的双头摆渡车，其特征在于，所述第一齿轮泵与所述第二齿轮泵并联之后经由单向阀组、溢流阀组、换向阀组分别与所述第一阀组和所述第二阀组相连，所述溢流阀组还通过一回流通道与所述液压油箱相连，在所述溢流阀组与所述换向阀组之间还设置有一液压压力检测开关。

6.根据权利要求5所述的双头摆渡车，其特征在于，所述单向阀组至少具有两个输入端和一个输出端，所述溢流阀组至少具有一个输入端和两个输出端，所述换向阀组由两个两位四通电磁换向阀和两个三位四通电磁换向阀组成，所述第一阀组和所述第二阀组分别由四个两位四通电磁换向阀组成。

7.根据权利要求6所述的双头摆渡车，其特征在于，所述换头行驶切换装置还包括：

应急电泵，与所述液压油箱和所述溢流阀组相连，在所述齿轮泵失效的情况下从所述液压油箱中吸取液压油以进行泵送作业。