[实用新型]斗轮堆取料机的驱动连接结构有效
| 申请号： | 201220270791.6 | 申请日： | 2012-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202594307U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 骆琪胜;彭斌彬 | 申请（专利权）人： | 中联重科物料输送设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/22 | 分类号： | B65G23/22 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;余刚 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 斗轮堆取料机 驱动 连接 结构 | ||
1.一种斗轮堆取料机的驱动连接结构，所述斗轮堆取料机包括斗轮（100）、驱动装置（500）和臂架支腿（300），所述驱动装置（500）通过斗轮轴（200）驱动所述斗轮（100）运动，其特征在于，所述驱动连接结构包括：
安装架（400），所述安装架（400）与所述臂架支腿（300）连接，所述驱动装置（500）固定地安装在所述安装架（400）上。
2.根据权利要求1所述的驱动连接结构，其特征在于，所述驱动装置（500）包括减速机（510）和与所述减速机（510）连接的驱动单元（520），所述减速机（510）与所述安装架（400）固定连接。
3.根据权利要求2所述的驱动连接结构，其特征在于，所述驱动装置（500）还包括底座（540），所述底座（540）与所述减速机（510）连接，所述驱动单元（520）安装在所述底座（540）上。
4.根据权利要求3所述的驱动连接结构，其特征在于，所述减速机（510）的第一端与所述安装架（400）连接，所述减速机（510）的第二端悬臂地安装有所述底座（540）。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的驱动连接结构，其特征在于，所述减速机（510）的输出端（511）为实心花键轴。
6.根据权利要求2-4中任一项所述的驱动连接结构，其特征在于，所述减速机（510）的输出端（511）通过联轴器（600）与所述斗轮轴（200）连接。
7.根据权利要求6所述的驱动连接结构，其特征在于，所述联轴器（600）为齿式联轴器。
8.根据权利要求2-4中任一项所述的驱动连接结构，其特征在于，所述安装架（400）包括底板（430）和安装板（410），所述安装板（410）竖直地设置在所述底板（430）上，所述安装板（410）上设置有用于安装所述减速机（510）的安装孔（411），所述减速机（510）与所述安装板（410）通过螺栓连接。
9.根据权利要求8所述的驱动连接结构，其特征在于，所述安装架（400）还包括加强板（420），所述加强板（420）分别与所述底板（430）及所述安装板（410）连接。
10.根据权利要求2-4中任一项所述的驱动连接结构，其特征在于，所述减速机（510）通过液力耦合器（530）与所述驱动单元（520）连接。
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