[实用新型]夹紧对中小车有效
申请号: | 201220274411.6 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN202701710U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 侯佳郁;赵军 | 申请(专利权)人: | 上海哲成汽车装备工程有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201802 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧 小车 | ||
1.一种夹紧对中小车,分别呈上、中、下三层:上层为夹紧装置,中层为平移框架,下层为推进装置,且相互连接,包括气动刹车装置,伺服电机,链轮,链条,脚轮,拖链管套,拖链安装板,刹车安装板,底部框架,伺服电机安装板,中间支撑座,尾部支撑座,移动限位安装板,立板,滚珠丝杆,电感传感器,所述的气动刹车装置与刹车安装板连接;其特征是,所述的刹车安装板与底部框架连接;所述的底部框架两侧设有脚轮;所述的拖链安装版连接于底部框架的侧面;所述的拖链管套连接于拖链安装板;所述的移动限位安装板连接于底部框架;所述的伺服电机安装板、中间支撑座和尾部支撑座分别连接底部框架,所述的夹紧装置、平移框架、推进装置各设有伺服电机;所述的移动限位安装板装有电感传感器。
2.根据权利要求1所述的一种夹紧对中小车,其特征是,所述的伺服电机分为夹紧伺服电机、对中伺服电机和位移伺服电机;所述的对中伺服电机连接伺服电机安装板,并设有滚珠丝杆;所述的滚珠丝杆穿过中间支撑座和立板连接于尾部支撑座;所述的立板连接平移框架;所述的位移伺服电机连接底部框架外侧;所述的夹紧伺服电机连接于平移框架。
3.根据权利要求1所述的一种夹紧对中小车,其特征是,所述的链轮分为大链轮和小链轮,所述的链条连接于大链轮和小链轮;所述的小链轮连接位移伺服电机;所述的大链轮连接脚轮。
4.根据权利要求1所述的一种夹紧对中小车,其特征是,所述的平移框架和底部框架各设有燕尾槽式导轨;所述的平移框架连接于底部框架上的燕尾槽式导轨。
5.根据权利要求1所述的一种夹紧对中小车,其特征是,所述的夹紧装置设有夹板架、丝杆同步轮、丝杆、丝杆固定座、夹紧伺服电机、护罩、滑台板,挡板,丝杆螺母套,所述的夹板架连接平移框架上的燕尾槽导轨;所述的丝杆连接丝杆同步轮、丝杆固定座和丝杆螺母套;所述的夹紧伺服电机连接丝杆同步轮,并设有护罩;所述的挡板分别连接滑台板和平移框架。
6.根据权利要求5所述的一种夹紧对中小车,其特征是,所述的滑台板上设有手柄;所述的夹板架上设有电感传感器。
7.根据权利要求3所述的一种夹紧对中小车,其特征是,所述的脚轮、大链轮、小链轮和链条外部设有安全封罩。
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