[实用新型]集装箱通用液压吊架

权利要求书

1.一种集装箱通用液压吊架，由上架、下架、主梁构件、四只锁箱及液压传动部构成，其特征在于：主梁构件包括2件20英尺吊架端梁、两端带接口的主梁及2件40英尺吊架端梁，20英尺吊架端梁上形成与主梁相匹配接口；40英尺吊架端梁上形成与其端部垂直且一体成形的延伸梁，延伸梁另一端形成与主梁相匹配接口，20英尺吊架端梁、40英尺吊架端梁均通过接口与主梁连接或拆卸。

2.根据权利要求1所述的集装箱通用液压吊架，其特征在于：设置有防扭/摇部，由油马达、第一电磁阀、蓄能器、第一液压泵站构成，第一液压泵站输出端接第一电磁阀P口及蓄能器输出端，第一电磁阀的O口接第一液压泵站的油箱，第一电磁阀的A、B口接油马达两端，油马达控制钢丝绳筒通过四根钢丝绳与上架的四角连接。

3.根据权利要求1所述的集装箱通用液压吊架，其特征在于：设置有自平衡部由第一、第二双作用单活塞杆油缸、第二电磁换向阀、第二液压泵站构成；第一、第二双作用单活塞杆油缸两杆端分别连接第二电磁换向阀A口、B口，第一、第二双作用单活塞杆油缸另一端油口互连；自平衡部第一、第二双作用单活塞杆油缸两端的铰接点分别与下架和主梁连接，并与主梁对称中心相对、对称安装。

4. 根据权利要求1或2或3所述的集装箱通用液压吊架，其特征在于：设置有转锁部，由第三液压泵站、第三电磁换向阀及第一、第二双作用双活塞杆油缸构成；第一、第二双作用双活塞杆油缸油路串联，第三液压泵站A口、B口分别与第一、第二双作用双活塞杆油缸另一端连接，第一、第二双作用双活塞杆油缸的活塞杆分别接分别设置于相应端梁两侧部的锁箱。

5.据权利要求4所述的集装箱通用液压吊架，其特征在于：转锁部第一、第二双作用双活塞杆油缸分别设置于20英尺吊架端梁或40英尺吊架端梁内，并通过快速接头与主梁内设有液压管路连接。