[实用新型]一种异形厢式运水车有效
申请号: | 201220285973.0 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN202719132U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 陈达强 | 申请(专利权)人: | 东莞市永强汽车制造有限公司 |
主分类号: | F16J12/00 | 分类号: | F16J12/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 李玉平 |
地址: | 523407 广东省东莞市寮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异形 厢式运 水车 | ||
1.一种异形厢式运水车,包括厢体,以及与厢体内部连通的水流管道,所述厢体的顶部设置有两个气压人孔,所述厢体前部的下侧设置有用于安装所述水流管道的出水管口的前凹容置腔,所述厢体的一侧设置有用于安装发动机的侧凹容置腔,所述侧凹容置腔还设置有人孔,所述厢体的两侧均设置有用于安装液压升降支腿的凹槽;其特征在于:
所述厢体包括顶板、后封板、前封板、底板和侧板,所述顶板、所述后封板、所述前封板和所述侧板装配构成所述厢体;
所述后封板和所述前封板均设置为由角钢焊接而成的波纹状板;
所述后封板和所述前封板均相对于所述底板设置为倾斜的斜面;
所述厢体的内部设置有加强装置,所述加强装置固定设置于所述厢体。
2.根据权利要求1所述的一种异形厢式运水车,其特征在于:所述侧板的数量为两个,所述两个侧板均设置为角钢焊接而成的波纹状板。
3.根据权利要求2所述的一种异形厢式运水车,其特征在于:所述加强装置包括上横加强筋、下横加强筋和斜支撑加强筋;所述上横加强筋的两端分别焊接于所述两个侧板;所述下横加强筋的两端分别固定连接于所述两个侧板;所述斜支撑加强筋的一端与所述下横加强筋连接,两个所述斜支撑加强筋的另一端分别与两个所述侧板连接。
4.根据权利要求1所述的一种异形厢式运水车,其特征在于:所述底板设置为具有折弯圆弧过渡面的底板。
5.根据权利要求1所述的一种异形厢式运水车,其特征在于:所述厢体内部设置有隔板,所述隔板的四边分别与所述顶板、所述底板、所述侧板焊接。
6.根据权利要求5所述的一种异形厢式运水车,其特征在于:所述隔板的一侧连接有斜支撑柱,所述斜支撑柱的一端固定连接于所述隔板,所述斜支撑柱的另一端固定连接于所述底板。
7.根据权利要求6所述的一种异形厢式运水车,其特征在于:所述斜支撑柱的数量为两个。
8.根据权利要求4所述的一种异形厢式运水车,其特征在于:所述底板的折弯圆弧过渡面上焊接有小隔板,所述小隔板的两端分别与所述两个侧板连接。
9.根据权利要求1所述的一种异形厢式运水车,其特征在于:所述顶板上设置有通气装置,所述通气装置与所述厢体的内部连通。
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