[实用新型]一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路有效

专利信息
申请号: 201220297738.5 申请日: 2012-06-25
公开(公告)号: CN202669477U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 程斐;赵静一;周爱斌;周生保;康绍鹏 申请(专利权)人: 江苏海鹏特种车辆有限公司;燕山大学
主分类号: B60K17/10 分类号: B60K17/10;B62D5/06
代理公司: 江阴市同盛专利事务所 32210 代理人: 唐纫兰
地址: 214434 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴线 自行 液压 载重 车多泵 驱动 回路
【权利要求书】:

1.一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路,其特征在于:它包括油箱(1)和左右两侧两个相同且相互并联的子回路,每个子回路均包括粗过滤器(2)、冷却器(3)、单向阀(4)、闭式变量泵(6)、精过滤器(7)、截止阀(8)、电液换向阀(9)和变量马达(12),油液从油箱(1)经过粗过滤器(2)进入闭式变量泵(6),在闭式变量泵(6)的补油泵的作用下经过外部的精过滤器(7)后进入闭式变量泵(6)的主泵,从主泵出来的油液进入变量马达(12)的工作口,经过变量马达(12)后又回到变量泵(6)主泵的吸油口,变量马达(12)的冲洗油液和泄露油液流入对应子回路闭式变量泵(6)的壳体第一回油口L1,进入闭式变量泵(6)壳体后连同泵泄漏由闭式变量泵(6)的壳体第二回油口L2流出进入冷却器(3),经过冷却器(3)冷却后回到油箱(1)。

2.根据权利要求1所述的一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路,其特征在于:所述两侧子回路的相同压力工作口由电液换向阀(9)连通,每个子回路的两个工作口由截止阀(8)连通。

3.根据权利要求1所述的一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路,其特征在于:所述冷却器(3)上并联有单向阀(4)。

4.根据权利要求1所述的一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路,其特征在于:所述变量马达(12)为高速马达或低速大扭矩马达。

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