[实用新型]一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路有效
申请号: | 201220297738.5 | 申请日: | 2012-06-25 |
公开(公告)号: | CN202669477U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 程斐;赵静一;周爱斌;周生保;康绍鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏海鹏特种车辆有限公司;燕山大学 |
主分类号: | B60K17/10 | 分类号: | B60K17/10;B62D5/06 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214434 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴线 自行 液压 载重 车多泵 驱动 回路 | ||
1.一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路,其特征在于:它包括油箱(1)和左右两侧两个相同且相互并联的子回路,每个子回路均包括粗过滤器(2)、冷却器(3)、单向阀(4)、闭式变量泵(6)、精过滤器(7)、截止阀(8)、电液换向阀(9)和变量马达(12),油液从油箱(1)经过粗过滤器(2)进入闭式变量泵(6),在闭式变量泵(6)的补油泵的作用下经过外部的精过滤器(7)后进入闭式变量泵(6)的主泵,从主泵出来的油液进入变量马达(12)的工作口,经过变量马达(12)后又回到变量泵(6)主泵的吸油口,变量马达(12)的冲洗油液和泄露油液流入对应子回路闭式变量泵(6)的壳体第一回油口L1,进入闭式变量泵(6)壳体后连同泵泄漏由闭式变量泵(6)的壳体第二回油口L2流出进入冷却器(3),经过冷却器(3)冷却后回到油箱(1)。
2.根据权利要求1所述的一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路,其特征在于:所述两侧子回路的相同压力工作口由电液换向阀(9)连通,每个子回路的两个工作口由截止阀(8)连通。
3.根据权利要求1所述的一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路,其特征在于:所述冷却器(3)上并联有单向阀(4)。
4.根据权利要求1所述的一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路,其特征在于:所述变量马达(12)为高速马达或低速大扭矩马达。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏海鹏特种车辆有限公司;燕山大学,未经江苏海鹏特种车辆有限公司;燕山大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220297738.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电压跌落发生装置
- 下一篇:用于克尔效应法电场测量的试验装置