[实用新型]机动车绿色降温装置有效
申请号: | 201220303218.0 | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN202847374U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 黄力华 | 申请(专利权)人: | 黄力华 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610064 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 绿色 降温 装置 | ||
1.一种机动车绿色降温装置,具有密封的吸附室(1)、活性碳吸附装置(3)、密封的蒸发室(2)、液管(4)、气管(5);密封的吸附室(1)和密封的蒸发室(2)内充填甲烷气体;机动动绿色降温装置通过甲烷气体在吸附室内(1)与活性碳吸附装置(3)液化过程中的吸热现象,以及液态甲烷在蒸发室(2)中气化时的吸热现象,来降低机动车车内温度。
2.根据权利要求1所述的机动车绿色降温装置所具有的密封的吸附室(1),其特征为:密封的吸附室(1)为一密封空腔,密封的吸附室(1)内设置活性碳吸附装置(3)。
3.根据权利要求1或2所述的机动车绿色降温装置所具有的密封的吸附室(1),其特征为:密封的吸附室(1)内充填甲烷气体,受热的甲烷气体经活性碳吸附装置(3)吸附为液态甲烷,密封的吸附室(1)安放在机动车客舱外顶部或发动机舱位置。
4.根据权利要求1、2或3所述的机动车绿色降温装置所具有的密封的吸附室(1),其特征为,密封的吸附室(1)通过液管(4)、气管(5)与密封的蒸发室(2)相联结;其中液管(4)入口处于密封的吸附室(1)底部,气管(5)出口处于密封的吸附室(1)顶部。
5.根据权利要求1所述的机动车绿色降温装置所具有的密封的蒸发室(2),其特征为:密封的蒸发室(2)为一密封空腔,密封的吸附室(1)内经活性碳吸附装置(3)吸附成的液态甲烷通过液管(4)流入密封的蒸发室(2)。
6.根据权利要求1或5所述的机动车绿色降温装置所具有的密封的蒸发室(2),其特征为:密封的蒸发室(2)内蒸发而生成的气态甲烷经气管(5)回到密封的吸附室(1)。
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