[实用新型]摩托车、其坐垫和枢转装置有效
申请号: | 201220306875.0 | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN202703762U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 陈昭奇 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12;B62J9/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 坐垫 装置 | ||
1.一种枢转装置,其用于枢接坐垫与车身,其包含U形结构,所述U形结构包含第一臂部、第二臂部和连结所述第一臂部与所述第二臂部的连接部,其中所述第一臂部具有第一枢转位置,所述第二臂部具有第二枢转位置,所述第一枢转位置与所述连接部间的第一距离大于所述第二枢转位置与所述连接部间的第二距离,并且以通过所述第一枢转位置和所述第二枢转位置的方式界定枢转轴线;
其中所述坐垫与所述车身中的一者固定有枢接部,且所述坐垫与所述车身中的另一者与所述连接部固定;并且
其中所述第一臂部在所述第一枢转位置与所述枢接部枢接,所述第二臂部在所述第二枢转位置与所述枢接部枢接,并且所述U形结构绕所述枢转轴线相对于所述枢接部在关闭角度与开启角度间旋转。
2.根据权利要求1所述的枢转装置,其中所述第一臂部和所述第二臂部从所述连接部垂直于所述枢转轴线延伸,并且所述枢转轴线相对于所述连接部非平行而呈一倾斜角。
3.根据权利要求2所述的枢转装置,其中所述连接部与所述坐垫的底部固定,所述枢接部与所述车身固定,并且当所述U形结构相对于所述枢接部呈所述关闭角度时,所述连接部实质上呈水平且所述枢转轴线相对于水平呈所述倾斜角。
4.根据权利要求3所述的枢转装置,其中所述U形结构固定于所述坐垫的所述底部的前端,并且所述枢接部固定于所述车身的置物箱的前方的外侧。
5.根据权利要求4所述的枢转装置,其中当由所述车身的后方向前方观察时,所述第一臂部位于所述连接部的左侧且所述第二臂部位于所述连接部的右侧,并且当所述坐垫相对于所述车身的所述置物箱从所述关闭角度逐渐绕所述枢转轴线旋转开启时,所述坐垫的尾端逐渐向上向前移动并同时朝所述车身的左方偏移,直到所述坐垫相对于所述车身的所述置物箱呈完全的所述开启角度。
6.根据权利要求3所述的枢转装置,其中所述U形结构的所述连接部通过多个螺丝与所述坐垫的所述底部固定。
7.根据权利要求2所述的枢转装置,其中所述第一枢转位置设置于所述第一臂部的端部,并且所述第二枢转位置设置于所述第二臂部的端部。
8.根据权利要求7所述的枢转装置,其中所述枢转装置包含枢轴,所述第一臂部在所述第一枢转位置形成有第一穿孔,所述第二臂部在所述第二枢转位置形成有第二穿孔,所述枢接部包含穿孔,并且所述枢轴穿过所述第一臂部的所述第一穿孔、所述枢接部的所述穿孔和所述第二臂部的所述第二穿孔,以枢接所述枢接部与所述U形结构。
9.根据权利要求8所述的枢转装置,其中所述枢接部沿所述枢转轴线延伸。
10.根据权利要求8所述的枢转装置,其中所述枢接部包含有第一肋部和第二肋部,并且所述第一臂部在所述第一枢转位置与所述第一肋部枢接,且所述第二臂部在所述第二枢转位置与所述第二肋部枢接。
11.根据权利要求2所述的枢转装置,其中所述U形结构是由金属制成。
12.根据权利要求2所述的枢转装置,其中所述枢接部与所述车身的所述置物箱一体成形。
13.根据权利要求2所述的枢转装置,其中所述枢接部是由塑料制成。
14.一种摩托车,其包含:
坐垫;
车身;以及
根据权利要求1到13中任一权利要求所述的枢转装置,用于枢接所述坐垫与所述车身。
15.一种坐垫,其包含:
坐垫本体;以及
根据权利要求1到13中任一权利要求所述的枢转装置,用于枢接所述坐垫本体与车身。
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