[实用新型]一种发动机缸体结构及具有上述缸体机构的发动机有效
申请号: | 201220315513.8 | 申请日: | 2012-07-02 |
公开(公告)号: | CN202756108U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 刘汉如;苏超;吕林;汪祥支;王标;丁志强;王露;庞进军 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18;F02F1/20 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 结构 具有 上述 机构 | ||
1.一种发动机缸体机构,包括发动机缸体(5)和设置在所述发动机缸体(5)底部两侧的深裙结构体(8),其特征在于,两侧的所述深裙结构体(8)均设置为第一中空结构(1),且所述第一中空结构(1)内均布置有润滑回油道(7)。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体机构,其特征在于,所述深裙结构体(8)的外侧还设置有加强筋(2)。
3.根据权利要求1所述的发动机缸体机构,其特征在于,在所述发动机缸体(5)前端的第一主轴承壁处,所述发动机缸体(5)在相邻两个气缸(4)之间的部位均设置为第二中空结构(10),所述第二中空结构(10)内均布置有润滑油道(9),且所述深裙结构体(8)在每个所述气缸(4)所对应的部位均设置为球状结构(3)。
4.根据权利要求3所述的发动机缸体机构,其特征在于,位于发动机进气侧的所述第二中空结构(10)连通于所述第一中空结构(1)的顶端与缸盖上的孔之间,所述第一中空结构(1)的底端与所述发动机的油底壳相连通;位于所述发动机排气侧的所述第二中空结构(10)连通于所述第一中空结构(1)的顶端与所述缸盖上的孔之间,所述第一中空结构(1)的底端与所述发动机的曲轴箱相连通。
5.根据权利要求4所述的发动机缸体机构,其特征在于,所述球状结构(3)的外表面设置有加强筋(2)。
6.根据权利要求5所述的发动机缸体机构,其特征在于,所述加强筋(2)设置在所述球状结构(3)上所述气缸(4)的中心轴线对应的位置处。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的发动机缸体机构,其特征在于,所述中空结构(1)位于发动机的缸盖螺栓与主轴承螺栓的受力传递线的一侧。
8.一种发动机,其特征在于,包括如上述权利要求1-7任意一项所述的发动机缸体机构。
9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述发动机为直列六缸发动机。
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