[实用新型]内杆式通用运输车人员运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及通用运输车领域，特别是涉及一种内杆式通用运输车人员运输装置。

背景技术

当特殊或应急情况下，需要乘坐通用运输车完成人员的输送。

目前，通用运输车人员的输送方式是在运输车的车厢内放置凳子，被输送的人员坐在凳子上，或人员直接坐于车辆地板上，身体直接倚靠在车箱侧箱板上直到到达目的地。由于乘坐人员没有相应的安全防护措施，加之我国地域广阔，道路交通条件有限，特别是在特殊或应急情况下，道路交通情况可能更为复杂，人员用运输车运送时会存在安全性问题，也容易造成运送人员疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种在不对运输车车箱进行任何改装的情况下，能够提高运输过程中的安全性和舒适性的内杆式通用运输车人员运输装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种内杆式通用运输车人员运输装置，其特征在于，包括两组相对设置的侧面运输单元，每组侧面运输单元包括两个侧立柱、多根侧面纵向支撑连接杆、多个座椅靠背和多组安全带，两个侧立柱之间通过所述多根侧面纵向支撑连接杆连接，其中一根侧面纵向支撑连接杆上沿长度方向设置有座椅靠背安装开口槽，每个座椅靠背的背部通过嵌入所述座椅靠背安装开口槽内的连接件与所述侧面纵向支撑连接杆连接，在另一根侧面纵向支撑连接杆上沿长度方向设置有安全带安装开口槽，每组安全带的定位环分别通过嵌入安全带安装开口槽内的连接插件与所述侧面纵向支撑连接杆连接，每个侧立柱分别与车箱的侧箱板固定连接。

在两组相对设置的侧面运输单元之间设置有中部运输单元，所述中部运输单元包括两个中间立柱、多根中部纵向支撑连接杆、多个座椅靠背、多组安全带，两个中间立柱之间通过多根中部纵向支撑连接杆连接；在座椅靠背安装处，两根中部纵向支撑连接杆为一组，每根中部纵向支撑连接杆的外侧沿长度方向分别设置有座椅靠背安装开口槽，每个座椅靠背的背部通过嵌入所述座椅靠背安装开口槽内的连接件与所述中部纵向支撑连接杆连接；在安全带安装处，两根中部纵向支撑连接杆为一组，每根中部纵向支撑连接杆的外侧沿长度方向分别设置有安全带安装开口槽，每组安全带的定位环分别通过嵌入安全带安装开口槽内的连接插件与所述侧面纵向支撑连接杆连接，所述中部运输单元中的座椅靠背和安全带的定位环分别与两组侧面运输单元中的座椅靠背和安全带的定位环相对设置；每根中间立柱两侧分别通过横向连接杆与侧立柱连接。

所述横向连接杆的一端与侧立柱铰接，另一端与中间立柱上的销座通过第一锁紧器连接。

所述侧面纵向支撑连接杆的两端分别与侧立柱上的销座通过第二锁紧器连接。

所述中部纵向支撑连接杆的两端分别与中间立柱上的销座通过第三锁紧器连接。

所述横向连接杆由两节连杆嵌套并通过第四锁紧器连接而成。

所述侧立柱的顶部设置有与车箱侧箱板挂接的挂钩，所述挂钩和侧立柱通过销钉与车箱的侧箱板固定。

所述安全带的定位环与所述侧面纵向支撑连接杆之间的连接插件由安全带连接环和安全带T型连接块组成，所述安全带的定位环套入所述安全带连接环内，所述安全带T型连接块嵌入所述安全东安装开口槽内。

所述座椅靠背与所述侧面纵向支撑连接杆连接的连接件由座椅T型连接块和座椅连接环组成，所述座椅连接环与所述座椅靠背背部铰接，所述座椅T型连接块嵌入所述座椅靠背安装开口槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的内杆式通用运输车人员运输装置中包括两组侧面运输单元，侧面运输单元的侧面纵向支撑连接杆上安装有座椅靠背和安全带的定位环，乘员坐在座椅上后，可以倚靠在座椅靠背上，并可以系上安全带，能够在不对车箱进行任何改装的情况下提高运输过程中乘员的安全性和舒适性。

2、本实用新型的内杆式通用运输车人员运输装置中包括中部运输单元，中部运输单元的中部纵向支撑连接杆上安装有座椅靠背和安全带的定位环，乘员坐在座椅上后，可以倚靠在座椅靠背上，并可以系上安全带，能够在不对车箱进行任何改装的情况下提高运输过程中乘员的安全性和舒适性。

3、本实用新型的内杆式通用运输车人员运输装置结构简单，安装、拆卸快捷方便，实用性强。

附图说明

图1所示为本实用新型的内杆式通用运输车人员运输装置的示意图；

图2所示为带有座椅靠背安装开口槽的侧面纵向支撑连接杆的示意图；

图3为座椅靠背与侧面纵向支撑连接杆的位置关系示意图；