[实用新型]一种接地线专用车有效
申请号: | 201220327036.7 | 申请日: | 2012-07-07 |
公开(公告)号: | CN202575576U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 马颖;刘学松;马汝君;陈玉顺;邢相秋 | 申请(专利权)人: | 山东电力集团公司青岛供电公司 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张建纲 |
地址: | 266002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接地线 专用车 | ||
1.一种接地线专用车,包括,
车体,所述车体的前端连接设置有手柄(1),所述车体的底部设置有车轮(9),所述车体上连接设置有绕线转盘(6),所述绕线转盘(6)上设置有摇把(10);
其特征在于,
所述车体上设置有压线器(4),所述压线器(4)靠近所述绕线转盘(6)设置,通过所述压线器(4)对接地线的压力控制接地线的松紧程度;
所述绕线转盘(6)上设置有固定器(8),用于固定接地线的位置。
2.根据权利要求1所述的接地线专用车,其特征在于,所述绕线转盘(6)上还设置有缠绕导向器(5),用于控制接地线在所述绕线转盘(6)上的缠绕状态。
3.根据权利要求2所述的接地线专用车,其特征在于,所述车体与绕线转盘(6)之间设置有制动器(7),所述车体的前部设置有制动手柄(3),所述制动器(7)与制动手柄(3)通过闸线连接,用于控制所述绕线转盘(6)转动的速度。
4.根据权利要求3所述的接地线专用车,其特征在于,所述车体与绕线转盘(6)通过转动轴连接。
5.根据权利要求4所述的接地线专用车,其特征在于,所述绕线转盘(6)底端设置有中心轴,所述车体的后部设置有与之相适配的轴套,用于使所述绕线转盘(6)以所述中心轴为中心转动。
6.根据权利要求2-5任一所述的接地线专用车,其特征在于,所述压线器(4)设置在所述手柄(1)与绕线转盘(6)之间。
7.根据权利要求6所述的接地线专用车,其特征在于,所述固定器(8)为设置在所述绕线转盘(6)上的杆状、环状或框状物。
8.根据权利要求2或3或4或5或7所述的接地线专用车,其特征在于,所述缠绕导向器(5)为设置在所述绕线转盘(6)上的缺口或钩状物。
9.根据权利要求8所述的接地线专用车,其特征在于,所述车轮(9)为设置在所述车体后端的错轴转轮,所述错轴转轮沿所述车体的宽度方向设置成二排,每排有三个。
10.根据权利要求1或2或3或4或5或7或9所述的接地线专用车,其特征在于,所述手柄(1)与所述车体通过折叠螺栓(2)连接,用于控制所述手柄(1)的折叠。
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