[实用新型]车辆防撞控制器

权利要求书

1.一种车辆防撞控制器，包括控制逻辑切换单元、开关单元和至少一个控制单元，其特征在于，

所述控制逻辑切换单元，与电源连接，用于在将所述控制单元接通电源和将所述控制单元接通所述开关单元之间切换；

所述开关单元，与电源和所述控制逻辑切换单元连接，用于在所述控制逻辑切换单元将所述控制单元切换至与所述开关单元接通的状态下且车速不小于某一设定值时，将所述控制单元与电源接通；

所述控制单元，与所述控制逻辑单元连接，用于在由所述控制逻辑切换单元将其切换至与电源接通的状态下，在当前车辆与前方障碍物之间的距离不大于间距设定值时，输出防撞控制信号；在由所述控制逻辑切换单元将其切换至通过所述开关单元与电源接通的状态下，在当前车辆的车速不小于车速限定值且当前车辆与前方障碍物之间的距离不大于间距设定值时，输出防撞控制信号。

2.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述控制逻辑切换单元包括至少一个手动开关，所述开关单元包括至少一个离心开关；其中，所述手动开关与所述离心开关的连接关系为一一对应连接。

3.根据权利要求2所述的控制器，其特征在于，所述手动开关为滑动开关、钮子开关、拨动开关、按钮开关和按键开关中的任意一种。

4.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述控制单元包括：

红外线发射电路，用于发射红外线；

红外线接收电路，用于接收经障碍物反射回的所述红外线并输出低电平；

单稳电路，与所述红外线接收电路连接，由所述低电平触发生成高电平；

触发电路，与所述单稳电路连接，由所述高电平触发输出防撞控制信号。

5.根据权利要求4所述的控制器，其特征在于，所述红外线发射电路包括：

四2输入与非门集成电路芯片CD4011、基极与四2输入与非门集成电路芯片CD4011连接的三极管、与所述三极管连接的红外线发射管SE303以及一端与四2输入与非门集成电路芯片CD4011连接、另一端在电阻（R2）和电容（C 1）之间的可调电阻（R3）。

6.根据权利要求4所述的控制器，其特征在于，所述红外线接收电路包括：

红外前置放大集成电路芯片CX20106A、与红外前置放大集成电路芯片CX20106A连接的红外线接收管PH302以及连接在红外前置放大集成电路芯片CX20106A的带通滤波端和遥控指令输出端之间的可调电阻（R7）。

7.根据权利要求4所述的控制器，其特征在于，所述单稳电路包括：

时基集成电路芯片NE555以及与时基集成电路芯片NE555的阀值端和放电端连接的定时电容（C9）。

8.根据权利要求4所述的控制器，其特征在于，所述触发电路为容量为10A的双触点继电器。

9.根据权利要求4所述的控制器，其特征在于，所述控制单元还包括：

稳压电路，与所述红外线发射电路、红外线接收电路、单稳电路和触发电路连接，用于将车辆电瓶的输出电压稳压后输出给上述各个电路。

10.根据权利要求9所述的控制器，其特征在于，所述稳压电路为三端稳压集成电路芯片LM7809。