[实用新型]一种汽车行李箱地毯双工位成型装置有效
| 申请号： | 201220335567.0 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202716522U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 杨明建;周时铮;杨明才;陈雪进;罗涛 | 申请（专利权）人： | 海南华福汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B32B37/10 | 分类号： | B32B37/10 |
| 代理公司： | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人： | 黄培智 |
| 地址： | 570311 海南省海口*** | 国省代码： | 海南;66 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行李箱 地毯 双工 成型 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车行李箱地毯双工位成型装置，包括设置在移模导轨中部的压制机，其特征在于：在所述压制机两侧的所述移模导轨上分别设有第一定位工装和第二定位工装，其中第一定位工装连接在第一曲臂的一端上，第一曲臂的另一端铰接在所述移模导轨上，第二定位工装连接在第二曲臂的一端上，第二曲臂的另一端铰接在所述移模导轨上，在所述移模导轨上设有可移动的第一移动模台和第二移动模台，当第一移动模台分别移动至第一定位工装的下方或所述压制机的下方时，第二移动模台对应的位于所述压制机的下方或第二定位工装的下方。
2.根据权利要求1所述的汽车行李箱地毯双工位成型装置，其特征在于：在所述第一曲臂的端部上设有第一调节座，在所述第二曲臂的端部上设有第二调节座，所述第一定位工装连接在第一调节座上，所述第二定位工装连接在第二调节座上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车行李箱地毯双工位成型装置，其特征在于：在所述移模导轨上分别设有第一连杆、第一旋转气缸、第二连杆和第二旋转气缸，其中第一连杆的一端连接在所述第一曲臂上，另一端连接第一旋转气缸，第二连杆的一端连接在所述第二曲臂上，另一端连接第二旋转气缸。
4.根据权利要求3所述的汽车行李箱地毯双工位成型装置，其特征在于：所述第一移动模台和所述第二移动模台铰接连接。
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