[实用新型]一种汽车行李箱地毯双工位成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车行李箱地毯成型装置。 

背景技术

现有行李箱地毯通常使用模具压制成型，操作人员需要先在压制机的模台上顺序放置行李箱底料、木板和面料，然后操作模台上升到位，压制成型行李箱地毯。在放料时为保证中间层木板可以摆放准确，在放置木板前，需要先将定位工作搬到模台上，通过定位工装对木板进行定位操作，然后搬开定位工装，在木板上放置面料后，再操作模台送入压制机内压制。由于压制本身需要一定时间，搬动定位工装也需要时间，压制机需要等待放料结束后才能压制，单件产品的生产时间较长，操作人员的劳动强度比较大，整个生产过程效率低，成品成本高，而且部件搬运过程存在严重的安全隐患。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车行李箱地毯双工位成型装置，其具有双模台结构，生产效率高，降低了劳动强度，提高操作安全性。 

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车行李箱地毯双工位成型装置，包括设置在移模导轨中部的压制机，在所述压制机两侧的所述移模导轨上分别设有第一定位工装和第二定位工装，其中第一定位工装连接在第一曲臂的一端上，第一曲臂的另一端铰接在所述移模导轨上，第二定位工装连接在第二曲臂的一端上，第二曲臂的另一端铰接在所述移模导轨上，在所述移模导轨上设有可移动的第一移动模台和第二移动模台，当第一移动模台分别移动至第一定位工装的下方或所述压制机的下方时，第二移动模台对应的位于所述压制机的下方或第二定位工装的下方。 

在移模导轨的两端分别设置两个定位工装，且两个定位工装分别连接在曲臂上，曲臂铰接在移模导轨的侧面上，通过曲臂实现定位工装的旋转，在移模导轨上设有两个移动模台，当一个移动模台位于压制机下方时，另一个 移动模台位于一个定位工装的下方，在压制的同时，旋转曲臂，利用定位工装进行放料操作，当压制成型后，将成品移动模台移出至另一个定位工装下方，将已放料的移动模台移动至压制机下方，再次进行压制和放料操作。两个移动模台交替进入压制机内，两个定位工装也分别进行放料定位操作，可以显著提高操作效率，生产效率高，定位工装设置在移模导轨上，无需搬动，减轻了劳动强度，提高了操作的安全性。 

在所述第一曲臂的端部上设有第一调节座，在第二曲臂的端部上设有第二调节座，所述第一定位工装连接在第一调节座上，所述第二定位工装连接在第二调节座上。调节座可以调整定位工装与模具之间的高度，避免定位工装在旋转时带动木板移动，提高定位准确性。 

在所述移模导轨上分别设有第一连杆、第一旋转气缸、第二连杆和第二旋转气缸，其中第一连杆的一端连接在所述第一曲臂上，另一端连接第一旋转气缸，第二连杆的一端连接在所述第二曲臂上，另一端连接第二旋转气缸。通过旋转气缸带动连杆，驱动曲臂旋转，其结构更简单，操作方便，进一步减轻劳动强度。 

所述第一移动模台与所述第二移动模台铰接连接。两个移动模台之间铰接连接，既可以保证两个移动模台可以被同时拉动或推动，又可以相对转动，方便在压制机内较低的位置上进行压制。 

本实用新型的优点是：结构简单，两个定位工装和压制机可以交替生产，生产效率高，方便实现自动运行，大大降低了劳动强度，操作安全性高。 

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图； 

附图2为本实用新型实施例中定位工装抬起时的结构示意图； 

附图3为本实用新型实施例中定位工装放下时的结构示意图； 

1、机架，2、移模导轨，3、移模电机，4、压制机，5、第一移动模台，6、第二移动模台，7、第一定位工装，8、第二定位工装，9、第一曲臂，10、第二曲臂，11、第一调节座，12、第二调节座，13、第一连杆，14、第二连杆，15、第一旋转气缸，16、第二旋转气缸，17、举升气缸。 

具体实施方式

实施例：