[实用新型]车辆减速器通气阀总成有效
申请号: | 201220337530.1 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202629026U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 黄志军;王宇阳 | 申请(专利权)人: | 宁波汉普塑业有限公司 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;F16H57/029 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 骆文军 |
地址: | 315722 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 减速器 通气 总成 | ||
1.一种车辆减速器通气阀总成,其特征在于:它包括塑料制得的通气阀本体(1)和通气阀本体(1)上的中心孔(2),所述的中心孔(2)一端的孔径小于中心孔(2)另一端的孔径,所述的中心孔(2)内设有吸油介质(3),所述的通气阀本体(1)中心孔(2)大孔径的一端端部设有防尘帽(4)。
2.根据权利要求1所述的车辆减速器通气阀总成,其特征在于:所述的通气阀本体(1)中心孔(2)小孔径的一端设有用于插接的倒钩(5)。
3.根据权利要求1所述的车辆减速器通气阀总成,其特征在于:所述的通气阀本体(1)中部的外圆周面上设有环形凹槽(6),所述的环形凹槽(6)内设有O型密封圈(7)。
4.根据权利要求1所述的车辆减速器通气阀总成,其特征在于:所述的中心孔(2)内吸油介质(3)的前后位置上均设有过滤网(8)。
5.根据权利要求4所述的车辆减速器通气阀总成,其特征在于:所述的近中心孔(2)小孔径端的过滤网(8)与中心孔(2)孔壁为一体式结构,所述的中心孔(2)内壁近大孔径端的位置上设有第一台阶(9),所述的第一台阶(9)与另一个过滤网(8)贴合,所述的吸油介质(3)位于两个过滤网(8)之间。
6.根据权利要求1所述的车辆减速器通气阀总成,其特征在于:所述的通气阀本体(1)设有防尘帽(4)端的端部外圆周面上设有防止防尘帽(4)脱开的环形凸起(10),所述的防尘帽(4)的内径大于环形凸起(10)的外径,所述的防尘帽(4)开口边缘设有向内的折起(4.1),所述的折起(4.1)端部部分的内径小于环形凸起(10)的外径。
7.根据权利要求6所述的车辆减速器通气阀总成,其特征在于:所述的通气阀本体(1)远离防尘帽(4)的一端设有至少一个通孔(11),所述的通孔(11)的轴线与中心孔(2)的轴线垂直,且通孔(11)与中心孔(2)连通。
8.根据权利要求1所述的车辆减速器通气阀总成,其特征在于:所述的吸油介质(3)为吸油纸。
9.根据权利要求1所述的车辆减速器通气阀总成,其特征在于:所述的通气阀本体(1)连接有防尘帽(4)一端的端面设有第二台阶(12)。
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