[实用新型]废气再循环接管结构及具有其的汽车发动机有效
| 申请号： | 201220339431.7 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202883160U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;刘丽杰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣;宋合成 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 废气 再循环 接管 结构 具有 汽车发动机 | ||
1.一种废气再循环接管结构，其特征在于，包括：
第一管道；
第二管道，所述第二管道的顶部与所述第一管道的底部通过第一法兰相连且所述第二管道与所述第一管道相通；所述第一管道为倒L形管状且包括水平肢和竖直肢，所述第二管道的上端与所述第一管道的竖直肢的下端相连。
2.根据权利要求1所述的废气再循环接管结构，其特征在于，所述第二管道为直管。
3.根据权利要求1所述的废气再循环接管结构，其特征在于，所述第二管道为L形管状。
4.根据权利要求2或3所述的废气再循环接管结构，其特征在于，所述第二管道上形成有多个均匀分布的通孔。
5.根据权利要求1所述的废气再循环接管结构，其特征在于，所述第一管道的管径与所述第二管道的管径相同。
6.根据权利要求1所述的废气再循环接管结构，其特征在于，所述第一管道、第一法兰与所述第二管道为一体成型件。
7.一种汽车发动机，其特征在于，包括：
进气管，所述进气管的管壁上形成有安装孔，所述安装孔上设置有第二法兰；
废气再循环接管结构，所述废气再循环接管结构为根据权利要求1-6中任一项所述的废气再循环接管结构，所述第一法兰与所述第二法兰配合以将所述废气再循环接管结构安装在所述进气管上且所述第二管道伸入到所述进气管内。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机，其特征在于，所述第二管道伸入所述进气管内的一端的端面邻近所述进气管的轴线处。
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