[实用新型]斜交角度自调节起重天车的纵移桁车有效
申请号: | 201220342743.3 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202766977U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 王磊;冯艳秋;张洪涛;程红威;张强;徐阳;张宪文;郁成;孟海滨;冯志国;刘峰;刘艳臻;倪宝彦;张俊龙;刘龙;徐瑞华;李朋亮;郑晓雯 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 角度 调节 起重 天车 纵移桁车 | ||
1.一种斜交角度自调节起重天车的纵移桁车,其特征在于:包括天车主梁(1)、左纵移轮箱(2)、柔性连接座(3)、刚性连接座(4)、右纵移轮箱(5)和导向机构(6),所述天车主梁(1)的左边设置有柔性连接座(3),所述柔性连接座(3)连接有左纵移轮箱(2),所述天车主梁(1)的右边设置有刚性连接座(4)、所述刚性连接座(4)连接有右纵移轮箱(5),所述柔性连接座(3)和刚性连接座(4)之间设置有所述的导向机构(6);所述天车主梁(1)包括两个纵向的箱梁(7),所述两个纵向的箱梁(7)通过两个横联(8)连接组成矩形框架结构;所述箱梁(7)上安装有导轨(9)和限位器(10),所述横联(8)的底部设置有用于联系刚性连接座(4)及柔性连接座(3)的安装座(11)。
2.根据权利要求1所述的斜交角度自调节起重天车的纵移桁车,其特征在于:所述柔性连接座(3)采用活动铰接耳座式结构,通过连接法兰板(12)联系天车主梁(1)的安装座(11)和左、右纵移轮箱(2,5)。
3.根据权利要求2所述的斜交角度自调节起重天车的纵移桁车,其特征在于:连接法兰板(12)设有用于角度自调的双排圆周孔。
4.根据权利要求1所述的斜交角度自调节起重天车的纵移桁车,其特征在于:所述刚性连接座(4)直接与右纵移轮箱(5)焊接在一起,所述刚性连接座(4)顶部设置有连接法兰板(12)。
5.根据权利要求1所述的斜交角度自调节起重天车的纵移桁车,其特征在于:所述左纵移轮箱(2)通过两个摆线针轮减速机共同驱动,所述左纵移轮箱(2)上设有纵向铰接孔,通过销轴与柔性连接座(3)相连。
6.根据权利要求1所述的斜交角度自调节起重天车的纵移桁车,其特征在于:所述右纵移轮箱(5)采用两个摆线针轮减速机共同驱动,其与刚性连接座(4)刚性焊接。
7.根据权利要求1所述的斜交角度自调节起重天车的纵移桁车,其特征在于:所述导向机构(6)为套筒结构。
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