[实用新型]一种利用汽车废热的移动式污泥干化设备有效
申请号: | 201220346281.2 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202912813U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 张信荣;盛剑霄;郑秋云 | 申请(专利权)人: | 北大工学院绍兴技术研究院 |
主分类号: | C02F11/12 | 分类号: | C02F11/12;B60H1/18 |
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地址: | 312000 浙江省绍兴市袍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 汽车 移动式 污泥 设备 | ||
1.一种利用汽车废热的移动式污泥干化设备,包括汽车发动机(4)、能量回收装置(9)、尾气管道(3)、工质空气送风风管(5)、工质空气回风风管(6)、车载模块化污泥干化装置(1),其特征在于:包括所述的汽车发动机(4)通过冷却水供水管路(7)和冷却水回水管路(8)与能量回收装置(9)连接,并通过该能量回收装置(9)与工质空气换热,经过加热后的空气经过工质空气送风风管(5)进入车载模块化污泥干化装置(1)中直接干化污泥,并经过工质空气回风风管(6)返回能量回收装置(9),且在工质空气回风风管(6)上设置冷却装置(12),使工质空气回风风管(6)内的湿热工质空气降温除湿。
2.根据权利要求1所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备,其特征在于所述的车载模块化污泥干化装置(1)还包括尾气管道(3)输送发动机尾气进入中间接干燥器(13)对原始污泥进行预热和初步干化。
3.根据权利要求2所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备,其特征在于所述的汽车发动机(4)为水冷汽车发动机,发动机冷却水温度在90℃以上。
4.根据权利要求2所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备,其特征在于所述的车载模块化污泥干化装置(1)由污泥进料口(10)、间接干燥箱(15)、间接干燥器(13)、直接干燥箱(16)和污泥出料口(11)组成。
5.根据权利要求4所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备,其特征在于所述的直接干燥箱为与工质空气直接接触式污泥干燥系统,形式包括带式、盘式常见干燥设备。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备,其特征在于所述的工质空气回风风管(6)上还连接有热泵能量回收装置(2),干化污泥之后湿热工质空气由工质空气回风风管(6)引入热泵能量回收装置(2)中,经过蒸发器(18)降温除湿之后,之后经过冷凝器(19)加热,再经由能量回收装置(9)加热到设定温度。
7.根据权利要求6所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备, 其特征在于所述的能量回收装置(9)由冷却水供水管路(7)接入,经过能量回收装置(9)换热之后,由冷却水回水管路(8)接回冷却发动机(4)。
8.根据权利要求7所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备,其特征在于所述的尾气管道(3)引汽车尾气进入间接干燥器(13)中,对原始污泥进行预热和初步干化,降温后由汽车尾气排出管道(14)排出。
9.根据权利要求8所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备,其特征在于所述工质空气送风风管(5)内的工质空气经过直接干燥箱(16)、工质空气回风风管(6)、冷却装置(12)、能量回收装置(9)形成一个密闭回路,工质空气在这个密闭回路中循环。
10.根据权利要求9所述的利用汽车废热的移动式污泥干化设备,其特征在于所述车载模块化污泥干化装置(1)中间设置的隔板将干化箱体分为上下两部分,分别为间接干燥箱(15)和直接干燥箱(16),污泥通过螺旋下料装置(21)从间接干燥箱(15)进入直接干燥箱(16)。
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