[实用新型]座椅靠背的缓冲吸能结构及车辆

权利要求书

1.一种座椅靠背的缓冲吸能结构，其特征在于：用于缓冲行李箱的行李物品对座椅靠背的冲击，所述座椅靠背的缓冲吸能结构包括一用于在受到冲击后发生变形以吸收冲击能量的横梁结构，其内部具有缓冲空腔；所述横梁结构沿车辆车身横向设置，位于车辆座椅靠背的后方，并与车身固定连接。

2.根据权利要求1所述的座椅靠背的缓冲吸能结构，其特征在于：所述横梁结构包括一横截面呈U型的吸能框架结构；所述吸能框架结构的U型开口向下，并与车身地板固接以围设形成所述缓冲空腔。

3.根据权利要求2所述的座椅靠背的缓冲吸能结构，其特征在于：所述吸能框架结构的上表面与车身地板大致平行，所述吸能框架结构的后表面与车身地板大致垂直，所述吸能框架结构的前表面上部向车身后部倾斜。

4.根据权利要求2或3所述的座椅靠背的缓冲吸能结构，其特征在于：所述吸能框架结构的两端与车身侧围固连，底部与车身地板固连。

5.根据权利要求4所述的座椅靠背的缓冲吸能结构，其特征在于：

所述吸能框架结构的两端具有由其端部边缘弯折形成的第一折弯结构；所述吸能框架结构的底部具有由其底部边缘弯折形成的第二折弯结构；

所述吸能框架结构通过所述第一折弯结构与车身侧围的轮罩内板固连；

所述吸能框架结构通过所述第二折弯结构与车身地板固连。

6.根据权利要求5所述的座椅靠背的缓冲吸能结构，其特征在于：所述第一折弯结构与轮罩内板焊接连接，所述第二折弯结构与车身地板焊接连接。

7.根据权利要求2所述的座椅靠背的缓冲吸能结构，其特征在于：所述吸能框架结构上设有沿车身纵向设置的加强筋。

8.一种车辆，包括座椅靠背，其特征在于，在所述座椅靠背的后方安装有如权利要求1至7任一项所述的座椅靠背的缓冲吸能结构。