[实用新型]一种运送铁路货车转向架侧架的专用料架有效
| 申请号： | 201220362754.8 | 申请日： | 2012-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN202704813U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 翟树明 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22;B66F9/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁;宋少娜 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 运送 铁路 货车 转向架 专用 | ||
1.一种运送铁路货车转向架侧架的专用料架，其特征在于：它包括底座、支架和托架；
所述底座呈矩形，由两根侧梁和两根端梁焊接而成，且两根所述侧梁搭设在两根所述端梁的顶部；
所述支架包括分别焊接在所述底座的两根端梁中部的立柱，两根所述立柱之间的下部焊接一下连接梁，两根所述立柱之间的上部焊接一上连接梁；
所述托架包括焊接在所述立柱下部两侧、所述下连接梁上方的两个下部托架；焊接在所述立柱上部两侧、与所述上连接梁同一高度的两个上部托架。
2.如权利要求1所述的一种运送铁路货车转向架侧架的专用料架，其特征在于：两个所述下部托架与所述侧梁和立柱之间焊接有补强板；两个所述上部托架与所述立柱之间也焊接有补强板。
3.如权利要求1所述的一种运送铁路货车转向架侧架的专用料架，其特征在于：两个所述上部托架和两个所述下部托架均由四根矩形管焊接而成，且在每根矩形管的两端均设置有挡块。
4.如权利要求2所述的一种运送铁路货车转向架侧架的专用料架，其特征在于：两个所述上部托架和两个所述下部托架均由四根矩形管焊接而成，且在每根矩形管的两端均设置有挡块。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种运送铁路货车转向架侧架的专用料架，其特征在于：所述支架的两根所述立柱上部均设置有一圆形吊装孔。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种运送铁路货车转向架侧架的专用料架，其特征在于：所述底座的两根所述侧梁为长度是1930mm的矩形管，两根所述端梁为长度是1000mm的矩型管；所述支架中的两根所述立柱为高度是1345mm的矩形管，所述上连接梁和下连接梁为长度是1740mm的矩形管；两个所述上部托架和两个所述下部托架均由四根长度为370mm的矩型管焊接而成；所述补强板采用厚度为10mm的钢板制成。
7.如权利要求5所述的一种运送铁路货车转向架侧架的专用料架，其特征在于：所述底座的两根所述侧梁为长度是1930mm的矩形管，两根所述端梁为长度是1000mm的矩型管；所述支架中的两根所述立柱为高度是1345mm的矩形管，所述上连接梁和下连接梁为长度是1740mm的矩形管；两个所述上部托架和两个所述下部托架均由四根长度为370mm的矩型管焊接而成；所述补强板采用厚度为10mm的钢板制成。
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