[实用新型]汽车保险杠脚踏板整体式模块有效
| 申请号： | 201220367722.7 | 申请日： | 2012-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202753895U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 莫荣博;邓聚才;陈志宁;陶秀春;梁海云 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R3/00;B60Q1/04 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 保险杠 脚踏板 整体 模块 | ||
1.一种汽车保险杠脚踏板整体式模块，包括有保险杠中段总成（1）、左/右大灯总成（2）、保险杠左/右边段总成（3）、副保险杠总成（4）、左/右脚踏板支架焊合件（5）、二/三级脚踏板总成（6）、一级脚踏板总成（7），其特征在于所述保险杠中段总成（1）的左/右两端分别与保险杠左/右段总成（3）连接成保险杠总成，保险杠左/右段总成（3）分别连接有左/右脚踏板支架焊合件（5）；所述的左/右脚踏板支架焊合件（5）为弯折形，将二/三级脚踏板总成（6）和一级脚踏板总成（7）的安装位置设定在左/右两边；所述的左/右大灯总成（2）和副保险杠总成（4）是固定于所述保险杠总成的外端，所述的保险杠总成是与底盘（15）连接固定。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠脚踏板整体式模块，其特征在于所述的左/右脚踏板支架焊合件（5）为向内弯折的弯折形，其向内弯折处用于安装左/右大灯总成（2）。
3.根据权利要求1所述的汽车保险杠脚踏板整体式模块，其特征在于所述的保险杠中段两端有定位销（12）与连接螺栓孔，所述的底盘（15）前端左/右两侧分别固定有保险杠支架（8），保险杠支架（8）相应处上开有定位孔和螺栓孔，所述的保险杠中段的定位销（12）插入保险杠支架（8）上定位孔进行定位，用螺栓在螺栓连接孔处进行螺栓固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠脚踏板整体式模块，其特征在于所述的左/右脚踏板支架焊合件（5）分别有支架定位销（11）与连接支架螺栓孔，所述的底盘（15）左/右两侧分别固定有脚踏固定支架（9），脚踏固定支架（9）相应处上开有支架定位孔和支架螺栓孔，所述的支架定位销（11）插入脚踏固定支架（9）上支架定位孔进行定位，用螺栓在支架螺栓孔处进行螺栓固定连接。
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