[实用新型]一种高空作业车及其工作斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及高空作业车及其工作斗。

背景技术

高空作业车是一种将工作人员、机器设备举升至高空指定位置，从事安装、检修、救援等作业等专用设备。高空作业车的工作斗则是进行以上这些作业的一个重要平台。工作斗由工作斗骨架以及固定于骨架上的护栏所组成。由于是在高空中进行作业，工作斗的护栏高度直接决定了工作斗的安全性能。

现有技术中，高空作业车在工作斗前后两个侧面的护栏处开设缺口，使臂架收回时与工作斗斗身重叠，但并未过多考虑工作斗护栏的高度问题，造成工作斗部分区域的护栏高度达不到国标要求，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种高空作业车及其工作斗，能够在高空作业车不工作状态时，节省整车布局空间，降低整车总高；在高空作业车工作状态时，护栏高度达到国标要求高度，提高工作斗的安全性能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种高空作业车，包括：臂架以及工作斗；臂架包括第一节臂和第二节臂，其中，第一节臂的一端铰接于工作斗，另一端铰接于第二节臂；工作斗包括骨架和护栏，骨架铰接于第一节臂上，护栏围绕设置于骨架侧边；其中，对应于臂架收起时的臂架下方的护栏为可上下升降结构，护栏在臂架收起时受到臂架的下压力而下降，而在臂架展开时自动上升。

其中，护栏包括：至少一伸缩杆、两根固定杆、铰接支架以及弹性机构；伸缩杆、两根固定杆均水平设置于护栏顶部，两根固定杆平行设置，伸缩杆连接于两根固定杆之间；铰接支架上端分别固定两根固定杆，铰接支架下端铰接于骨架上，铰接于骨架上的铰接轴与固定杆平行；弹性机构下端固定于骨架上，弹性机构上端连接于铰接支架，使得在臂架展开时使伸缩杆、两根固定杆保持在护栏顶部；其中，在臂架收起而下压固定杆时，伸缩杆、两根固定杆绕铰接支架在骨架上的铰接点旋转而下降，同时伸缩杆收缩。

其中，铰接支架包括两个第一L型支架和两个第二L型支架，弹性机构包括第一气弹簧和第二气弹簧；其中一个第一L型支架的上端固定于一固定杆的一端，下端与骨架铰接，另一个第一L型支架的上端固定于同一固定杆的另一端，下端与骨架铰接；一个第二L型支架的上端固定于另一固定杆的一端，下端与骨架铰接，另一个第二L型支架的上端固定于同一固定杆的另一端，下端与骨架铰接；第一气弹簧的上端铰接于第一L型支架，并且在伸展长度下，与第一L型支架的铰接点高于第一L型支架与骨架的铰接点，第二气弹簧的上端铰接于第二L型支架，并且在伸展长度下，与第二L型支架的铰接点高于第二L型支架与骨架的铰接点。

其中，伸缩杆的垂直投影全部位于第一L型支架与骨架的铰接点、第二L型支架与骨架的铰接点之间。

其中，第二节臂在与两根固定杆接触的下端面均设有楔形块，两楔形块的斜面相对设置且呈八字形。

其中，伸缩杆的端部通过台阶轴与两根固定杆的端部铰接。

其中，伸缩杆与两根固定杆铰接的末端设置有防止伸缩杆从台阶轴上脱出的第一限位机构。

其中，伸缩杆包括第一套筒与第二套筒，第一套筒的一端与一固定杆的一端铰接，另一端与第二套筒的一端套接，第二套筒的另一端与另一固定杆的一端铰接，第一套筒与第二套筒之间相对滑动。

其中，第一套筒与第二套筒套接部分之间设有滑动轴承，并且位于第一套筒与第二套筒套接部分外层的筒体末端设有防止滑动轴承脱出的第二限位机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种高空作业车工作斗，包括：骨架和护栏，骨架铰接于臂架上，护栏围绕设置于骨架侧边；其中，对应于高空作业车的臂架收起时的臂架下方的护栏为可上下升降结构，并在臂架收起时受到臂架的下压力而下降，而在臂架展开时自动上升。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型将护栏围绕设置于高空作业车的工作斗骨架侧边，对应于臂架收起时的臂架下方的护栏为可上下升降结构，并在臂架收起时受到臂架的下压力而下降，而在臂架展开时自动上升，实现在高空作业车不工作状态时，节省整车布局空间，降低整车总高；在高空作业车工作状态时，护栏高度达到国标要求高度，提高工作斗的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型高空作业车第一实施方式的侧视图；

图2是本实用新型高空作业车实施方式的工作斗护栏结构的俯视图；

图3是本实用新型高空作业车实施方式的两个第一L型支架与第一固定杆连接的结构示意图；