[实用新型]机车通过连接器有效
申请号: | 201220375309.5 | 申请日: | 2012-07-29 |
公开(公告)号: | CN202879493U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 杜慧勇;王松;郭首相;王胜春;郑长国;王铁峰;贾亦欣;张大清;王淑荣 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B61D17/20 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 潘世华 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 通过 连接器 | ||
1.机车通过连接器,其特征在于:包括连接板(1),杆件机构(2),活动渡板(3)和弹簧锁(4),连接板(1)分别固定在两节机车的后端墙托板(5)上,杆件机构(2)两端固定在连接板(1)上,活动渡板(3)置于杆件机构(2)上,弹簧锁(4)将杆件机构(2)和活动渡板(3)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的机车通过连接器,其特征在于:所述连接板(1)的结构是压角型钢(16)与盖板(15)焊接连接,支板(12)焊接在压角型钢(16)上,板条(13)焊接在支板(12)上,第一折页(14)的两边分别焊接在板条(13)和翻板(11)上。
3.根据权利要求1所述的机车通过连接器,其特征在于:所述杆件机构(2)的结构是短杆(25)与长杆(27)通过短销轴(26)铰接,两长杆(27)中心通过定位轴(28)铰接,相邻两短杆(25)通过长销轴(24)与定位块(23)铰接,定位块(23)通过轴(22)与槽钢(21)铰接。
4.根据权利要求3所述的机车通过连接器,其特征在于:短杆(25)之间,长杆(27)与短杆(25)之间以及长杆(27)之间的铰接处都夹有垫片(29)。
5.根据权利要求3所述的机车通过连接器,其特征在于:短销轴(26)轴端设有垫片(210)。
6.根据权利要求5所述的机车通过连接器,其特征在于:垫片(210)为轴用弹性垫片或者是铜垫片。
7.根据权利要求1所述的机车通过连接器,其特征在于:所述活动渡板(3)的结构是主板(35)通过第二折页(37)与角板(34)连接,主板(35)上下两个直边固定有长包边(33),角板(34)固定有斜包边(31)和直包边(32),主板(35)中心焊接压型槽钢(36)。
8.根据权利要求1所述的机车通过连接器,其特征在于:所述弹簧锁(4)的结 构是弹簧(45)的两端分别钩住U型钢丝(44),U型钢丝(44)与滑块(43)相连,滑块(43)的另一端焊接有挂板(42),拉手(41)钩住挂板(42)。
9.根据权利要求8所述的机车通过连接器,其特征在于:弹簧(45)为两段弹簧,中间用连接钢丝(46)连接。
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