[实用新型]内置刹车电动轮毂有效
| 申请号： | 201220382767.1 | 申请日： | 2012-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN202728501U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 姚国红 | 申请（专利权）人： | 常州多友机电有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;H02K7/116;H02K7/10 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内置 刹车 电动 轮毂 | ||
1.一种内置刹车电动轮毂，包括电机轴（2）、轮毂（3）、磁轭组件（4）、定子总成（5）、齿轮箱（6）、盖板（8）、刹车组件（10），所述的盖板（8）封盖在轮毂（3）上，盖板（8）通过半圆头螺丝（7）与轮毂（3）固定连接，盖板（8）与轮毂（3）构成一个扁平形的空腔，所述的电机轴（2）、磁轭组件（4）、定子总成（5）、齿轮箱（6）设置在扁平形的空腔内，所述的刹车组件（10）穿过盖板中心轴承(18)，所述的齿轮箱（6）包括第一齿轮（13）、第二齿轮（11）、第三齿轮（12），所述的定子总成（5）紧固在齿轮箱（6）右端面上，定子总成（5）设置在磁轭组件（4）上；所述的电机轴（2）贯穿磁轭组件（4）与定子总成（5），电机轴（2）右端与轮毂（3）的中心轴承（1）连接；其特征在于：所述的刹车组件（10）穿过盖板（8）与齿轮箱（6）左端面连接；所述的电机轴（2）的左端是第一齿轮（13），第一齿轮（13）与第二齿轮（11）啮合，第二齿轮（11）固定在第三齿轮（12）的轴上，第三齿轮（12）与第四齿轮（14）啮合，所述的第四齿轮（14）压装在盖板（8）内。
2.如权利要求1所述的内置刹车电动轮毂，其特征在于：所述的定子总成（5）通过圆头螺丝（17）与齿轮箱（6）连接。
3.如权利要求1所述的内置刹车电动轮毂，其特征在于：所述的电机轴（2）与磁轭组件（4）和定子总成（5）通过轴承（15）连接，所述的电机轴（2）外部设置有衬套（16）。
4.如权利要求1所述的内置刹车电动轮毂，其特征在于：所述的第三齿轮（12）的轴与电机轴（2）平行。
5.如权利要求1所述的内置刹车电动轮毂，其特征在于：所述的盖板（8）上还设置有手动板杆（9），所述的手动板杆（9）与刹车组件（10）连接。
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