[实用新型]推力轴承和车辆的转向节安装结构有效
申请号: | 201220386688.8 | 申请日: | 2012-08-06 |
公开(公告)号: | CN202768627U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 万永杰;刘松灵 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科车桥有限公司 |
主分类号: | F16C17/08 | 分类号: | F16C17/08;F16C33/74;F16N1/00;B62D7/18 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;董彬 |
地址: | 415400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推力 轴承 车辆 转向 安装 结构 | ||
1.一种推力轴承,该推力轴承(5)包括相互配合的第一垫片(1)和第二垫片(2),其特征在于,所述第一垫片(1)和所述第二垫片(2)可滑动地相互接触,并且在该第一垫片(1)和第二垫片(2)之间设置有润滑油路(3)。
2.根据权利要求1所述的推力轴承,其特征在于,所述第一垫片(1)和所述第二垫片(2)相互叠置,所述润滑油路(3)设置于所述第一垫片(1)和第二垫片(2)相互接触的表面之间。
3.根据权利要求1所述的推力轴承,其特征在于,所述第一垫片(1)和所述第二垫片(2)为不同金属材料制成的环形结构。
4.根据权利要求3所述的推力轴承,其特征在于,所述第一垫片(1)为铜件,所述第二垫片(2)为钢件。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的推力轴承,其特征在于,所述润滑油路(3)设置在所述第一垫片(1)上。
6.根据权利要求5所述的推力轴承,其特征在于,所述润滑油路(3)包括第一环形油槽(31)和第二环形油槽(32),所述第一环形油槽(31)位于所述第二环形油槽(32)外侧,并通过径向设置的连通油槽与该第二环形油槽(32)相互连通。
7.根据权利要求1-4中任意一项所述的推力轴承,其特征在于,所述推力轴承(5)还包括密封所述第一垫片(1)和第二垫片(2)的外周间隙的密封件(4)。
8.根据权利要求7所述的推力轴承,其特征在于,所述密封件(4)为套设在所述第一垫片(1)和所述第二垫片(2)的端部的油封,该油封固定在所述第二垫片(2)上。
9.根据权利要求8所述的推力轴承,其特征在于,所述密封件(4)包括与所述第一垫片(1)和所述第二垫片(2)接触的密封圈(41)和位于该密封圈(41)外围的端盖(42)。
10.一种车辆的转向节安装结构,包括转向节(6)、车架前梁(7)、设置于所述转向节(6)和所述车架前梁(7)之间的推力轴承(5)以及穿过所述转向节(6)、推力轴承(5)和车架前梁(7)的主销(8),其特征在于,所述推力轴承(5)为权利要求1-9中任意一项所述的推力轴承(5)。
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