[实用新型]汽车安全气囊静态展开升降装置有效
申请号: | 201220391767.8 | 申请日: | 2012-08-08 |
公开(公告)号: | CN202708514U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 高印寒;张禮桐;杨开宇;安占扬;韩峰 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F16M11/26 | 分类号: | F16M11/26;F16H37/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全;胡景阳 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全气囊 静态 展开 升降 装置 | ||
1.一种汽车安全气囊静态展开升降装置,其特征在于,所述的汽车安全气囊静态展开升降装置包括升降台面(1)、蜗轮丝母(2)、导板(3)、丝杠(4)、4个结构相同的直线滚动轴承(5)、4个结构相同的导柱(6)、4个结构相同的升降台支撑柱(7)、上轴承座(8)、1号角接触球轴承(9)、下轴承座(10)、圆锥滚子轴承(11)、压板(12),导轨(13)、蜗杆(15)、2个结构相同的蜗杆轴承座(16)、升降台基础板(17)和2个结构相同的2号角接触球轴承(18);
所述的升降台基础板(17)的四角处与中心处安装有4个结构相同的直线滚动轴承(5)和上轴承座(8),安装有4个结构相同的直线滚动轴承(5)和上轴承座(8)的升降台基础板(17)通过4个结构相同的升降台支撑柱(7)和螺钉固定在试验台面(19)上,在试验台面(19)的中心处安装有下轴承座(10),蜗轮丝母(2)采用1号角接触球轴承(9)与圆锥滚子轴承(11)安装在上轴承座(8)与下轴承座(10)上,蜗轮丝母(2)和采用2个结构相同的蜗杆轴承座(16)与2个结构相同的2号角接触球轴承(18)安装在试验台面(19)上的蜗杆(15)相啮合,四个结构相同的导柱(6)和丝杠(4)的上端和升降台面(1)固定连接,四个结构相同的导柱(6)和丝杠(4)的中段插入4个结构相同的直线滚动轴承(5)和蜗轮丝母(2)之中相配合,4个结构相同的导柱(6)和丝杠(4)的下端插入试验台面(19)上的相对应的圆通孔中,矩形的导板(3)的一长边的端面与升降台面(1)底面垂直连接,2个结构相同的导轨(13)垂直地固定在试验台面(19)上,2个结构相同的压板(12)采用螺钉固定在2个结构相同的导轨(13)上并形成和导板(3)两端配装的固定滑槽。
2.按照权利要求1所述的汽车安全气囊静态展开升降装置,其特征在于,所述的升降台面(1)底面的两侧与2块结构相同的直角三角形的升降台加强筋板(14)大直角边的端面螺钉固定连接,2块结构相同的直角三角形的升降台加强筋板(14)之间相互平行,2块结构相同的直角三角形的升降台加强筋板(14)中直角边的端面和矩形的导板(3)的一侧面螺钉连接,2块结构相同的升降台加强筋板(14)和升降台面(1)的底面垂直,2块结构相同的升降台加强筋板(14)与导板(3)垂直。
3.按照权利要求1所述的汽车安全气囊静态展开升降装置,其特征在于,所述的升降台基础板(17)为矩形板式结构件,升降台基础板(17)的四角处与中心处设置有安装直线滚动轴承(5)和上轴承座(8)的四个直线滚动轴承通孔与上轴承座阶梯通孔,升降台基础板(17)的两短边处均布有安装升降台支撑柱(7)的支撑柱通孔。
4.按照权利要求1所述的汽车安全气囊静态展开升降装置,其特征在于, 所述的蜗轮丝母(2)是将蜗轮套装在丝母上的一体式结构件,蜗轮的圆周面上设置有和蜗杆(15)相啮合的轮齿,丝母中心孔内设置有和丝杠(4)连接的螺纹,蜗轮和丝母的回转轴线共线。
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